6 марта, 2013

ВЛИЯНИЕ ОПЫТА БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА РАЗВИТИЕ ОРУЖИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ВИДОВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ

За последние 50 лет XX в. советское оружие и военная техника применялись в подавляющем числе локальных войн и вооруженных конфликтов. С 1966 по 1975 гг. СССР предоставил только развивающимся странам оружия, боеприпасов и военного снаряжения в общей сложности на 9,2 млрд. долларов (за 1955–1968 гг. – на 4,5 млрд.), а с 1978 по 1982 гг. – на 35,4 млрд. долларов. Число стран, которые получали советскую военную помощь, в 70-е – 80-е годы также быстро росло: с 1966 по 1975 гг. их число достигло 29, а с 1980 по 1984 гг. – 36.

В конце 80-х годов на Советский Союз приходилось 35% военных поставок в страны "третьего мира". На протяжении 80-х годов СССР, например, поставил "молодым" государствам 7925 танков и САУ, 20 470 стволов артиллерии, 17 подводных лодок, 2620 сверхзвуковых самолетов, 1705 вертолетов, 32 210 ракет класса "земля-воздух". Ситуация кардинально изменилась в 90-х годах.

За четыре года (1995–1999) США заработали на торговле оружием около 55 млрд. долларов. Объем военно-технического сотрудничества России за этот период составил 5–7% от всех продаж на мировом рынке, что фактически оценивалось в 3 млрд. долларов выручки за год. Маловато, если не сказать большего.

ОСОБЕННОСТИ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА С ЗАРУБЕЖНЫМИ СТРАНАМИ

Понятно, что уход России с мирового рынка оружия обернулся для страны огромными материальными и финансовыми потерями. Пришлось завоевывать этот рынок практически заново – возникшая брешь сразу же была заполнена развитыми державами Запада. С этой целью в середине 90-х годов была создана госкомпания "Росвооружение", которая фактически монополизировала до 95% всего объема экспорта оружия.

Ее представители в середине 1997 г. заявили, что Россия вышла на второе место (после США) по объему оружейного экспорта и получила за это в 1996 г. 3,5 млрд. долларов, причем в "чистой" валюте. Планировалось в ближайшие годы увеличить военные поставки за рубеж в суммарном выражении до 9 млрд. долларов.

Однако в действительности дело обстояло несколько иначе. Будучи естественным монополистом и пользуясь засекреченностью всех финансовых счетов по военно-техническому сотрудничеству, "Росвооружение" нередко довольно произвольно "рекламировало" свои успехи. При этом сотни миллионов долларов "оседали" в самой госкомпании (10% от суммы контракта), дочернем акционерном обществе закрытого типа "Карготранс" (тоже 10% от суммы контракта). Более 20% от общей суммы сделки выплачивалось иностранным посредникам в виде "комиссионных".

По правительственным источникам, в 1996 г. было реально получено лишь 2,1 млрд. долларов, а не 3,5. В 1997 г. эта цифра увеличилась лишь на 400 млн. В бюджет в виде налогов и отчислений от предприятий, осуществляющих экспортные поставки, поступило в 1997 г. только 400 млн. долларов. Получалось, что госкомпания и посредники действительно обогащались, предприятия ВПК получали кое-что, а вот госбюджет – доли процента общих доходов.

По всей видимости, именно такое положение вещей заставило руководство страны частично пересмотреть функции "Росвооружения" в сторону демонополизации всего комплекса военно-технического сотрудничества (ВТС) с зарубежными странами и создать новые Федеральные государственные унитарные предприятия – "Промэкспорт" и "Российские технологии". Кроме того, в течение 1998 г. более десяти заводов и фирм-производителей получили право торговать оружием.

Все это, по мнению экспертов, должно обеспечить главное – прибыльность экспорта оружия, без которой не может быть и речи о пополнении бюджета и развитии отечественной промышленности.

Новая система ВТС прошла частичную апробацию на 10-й международной выставке вооружений сухопутных войск, ВВС и ВМС (Афины, октябрь 1998 г.). Итоги ее работы высветили ряд типичных моментов во всем комплексе военного экспорта России.

К примеру, отсутствие единой государственной системы ВТС объективно приводит к утрате контроля за распределением доходов от внешнеторговых операций, – институты посредников "законно" присваивают до половины всей экспортной выручки. И что парадоксально – российские предприятия, вышедшие на внешний рынок, начинают конкурировать друг с другом, но отнюдь не с зарубежными фирмами.

Зачастую иностранным покупателям предлагаются системы оружия и военной техники, представляющие государственную тайну, позволяющие вычислить новейшие направления в развитии отечественных оборонных технологий. При этом Министерство обороны как бы оказывается в стороне от кропотливой и скрупулезной работы по данной проблематике.

Именно военное ведомство, как свидетельствует практика последнего времени, может быть не только покупателем оружия, но и его продавцом. Ведь в ходе сокращения Вооруженных Сил высвобождается немалая часть имеющихся арсеналов. Экспортную операцию можно осуществить в считанные недели, так как речь идет о торговле по принципу "наличия".

А такого "наличия" у российских Вооруженных Сил вполне достаточно. В одних лишь ВВС к началу 1999 г. было подготовлено к продаже 600 самолетов, в том числе боевые Су-27, МиГ-23 и МиГ-27, а также различная спецтехника и запасные части. По линии "Промэкспорта", поданным международного мониторинга, в начале XXI в. представляются хорошие перспективы для продажи вооружения десяти- и даже двадцатилетней давности.

В основном речь идет о странах Северной и Центральной Африки, некоторых странах Юго-Восточной Азии. Заказчики на военное имущество подобной категории (из наличия Министерства обороны) готовы заплатить до 2 млрд. долларов.

Естественно, заключению выгодных контрактов предшествовала активная военная дипломатия, нечто новое (но эффективное) в российской внешней политике. Вот лишь некоторые результаты. На рубеже 1998–1999 гг. военно-транспортная авиация российских ВВС начала переброску в Анголу многоцелевых истребителей МиГ-23, прежде находившихся на консервации.

По условиям контракта, самолеты будут собраны, облетаны и переданы ангольской стороне в сжатые сроки. Параллельно российские специалисты восстановят боеготовность ранее закупленных у СССР истребителей МиГ-21 и МиГ-23. Общая сумма контракта не оглашается, однако известно, что Луанда потратила на него значительную часть из того миллиарда долларов, который выделен ею на закупки оружия и военной техники.

В этот же период активизировались российско-эфиопские военные связи. По условиям двустороннего соглашения, которое по поручению правительства РФ было заключено между Министерством обороны России и военным ведомством Аддис-Абебы, Эфиопия получила 4 истребителя Су-27, несколько военных вертолетов – ударных Ми-24 и десантных Ми-8, а также боеприпасы к авиатехнике и средства наземного обеспечения на общую сумму в 150 млн. долларов.

В страну направились российские военные специалисты для обслуживания проданной техники, а также переучивания на нее местных военнослужащих. По мнению многих экспертов, ставка на военное сотрудничество с Эфиопией – одним из наиболее влиятельных государств Восточной Африки – соответствует как экономическим, так и геостратегическим интересам современной России.

На начало 1999 г. Министерство обороны через Главное управление международного военного сотрудничества (ГУ МВС) осуществляло на плановой основе ВТС с 47 государствами. При этом ежегодная прибыль министерства достигла 50 млн. долларов. Продолжаются интенсивные переговоры с рядом стран о поставках ВВТ. Наиболее "продвинутыми" контрактами считаются: с Сирией и Египтом – на поставку зенитно-ракетных комплексов и авиатехники, с Индией – на оснащение местной ПВО боевыми и учебными системами, с Йеменом – на восстановление авиапарка ВВС и ракетно-артиллерийского вооружения. Хорошие перспективы имеют предварительные договоренности по ВТС с Китаем, Вьетнамом, Венгрией, Кубой, рядом арабских и мусульманских стран.

Понятно, что в современных условиях экспортная политика должна характеризоваться гибкостью и разнообразием. И прежде всего потому, что расширение НАТО существенно увеличило возможности западных конкурентов в оружейном бизнесе, а отсутствие противоборства сверхдержав на международной арене почти свело на нет военные запросы традиционных советских (российских) клиентов в странах "третьего мира".

При этом нельзя забывать, что торговля оружием является довольно прибыльной. Так, по последним данным, ежегодный оборот на мировом рынке вооружений составляет около 40 млрд. долларов. В общем же плане к концу века мировой оружейный рынок сильно ужался. Спрос сократился как по номенклатуре потребляемого вооружения, так и по количеству. Упали и цены.

Так, к началу 1997 г. цена за единицу условного вооружения упала по сравнению с 1990 г. на 23%, а количество реализуемого оружия в 1,5–2 раза. Фактически произошло насыщение рынка, что и будет оказывать существенное воздействие на оружейный бизнес в ближайшие 10–15 лет.

К началу 2000 г. Россия в области ВТС в основном сотрудничала с шестью странами: Китаем, Индией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Кипром, Алжиром и Сирией. Структурно почти 50% российского экспорта занимали оружие и техника ВВС, 14% – ПВО, 13% – ВМФ, доля которого в последние годы все более повышается.

Положительным фактором, помогающим российским экспортерам оружия, является то, что основу вооружений большинства стран мира составляет оружие советского и российского производства. В некоторых странах оно составляет до 80-90% вооружений армии и флота. Большим плюсом было и то, что в прежние годы в этих странах было и большое количество российских (советских) военных специалистов, обслуживающих наше оружие и военную технику.

С ними переносилось и наше влияние на армии соответствующих стран. К сожалению, в последние годы их количество значительно сократилось. Это существенно осложнило работу в сфере военно-технического сотрудничества России с указанными странами.

Как правило, выполнение плана ВТС составляет около 75%. Здесь сказывается влияние незапланированных политических воздействий (Индонезия, Малайзия, Кипр) и других форс-мажорных обстоятельств, которые предусмотреть невозможно. Традиционно успех на рынке оружия определяется рядом фактором, новым из которых является государственный оборонный заказ.

Понятно, что в идеале он должен превышать объем военных поставок на внешний рынок. Однако в условиях перманентного экономического кризиса в стране, поиска "элементарных" денег для развития военно-промышленного комплекса, на наш взгляд, необходимо в ближайшие несколько лет "приблизить" военный экспорт к оборонному заказу прежде всего в фактическом выражении.

Не будем вдаваться в подробности, а лишь отметим, что очень важной особенностью ВТС является способность кредитования покупателя. Вообще все значительные и заметные экспортеры вооружения дают своим партнерам целевые кредиты. Американцы, например, на закупку своего оружия на 2000 финансовый год дали порядка 1,9 млрд. долларов целевого кредита Израилю, 1,3 млрд. долларов – Египту.

Естественно, это стимулирует национальную оборонную промышленность США и облегчает конкурентоспособность ее товаров. В России, к сожалению, подобная формула еще не действует. Далее, если мы хотим быть хотя бы в первой тройке мировых экспортеров оружия, то должны строго придерживаться нескольких классических установок: во-первых, иметь на вооружении собственных ВС те образцы техники, которые предлагаются для продажи в другие страны; во-вторых, учитывать так называемую "политическую составляющую".

Известно, что между странами, установившими хорошие, дружественные или стратегические отношения, обмен оружием происходит проще, чем между странами, скажем, находящимися в какой-либо конфронтации; в-третьих, выйти на современный (цивилизованный) рынок обслуживания, эксплуатации и ремонта произведенных и закупленных в нашей стране образцов вооружения и военной техники. Россия пока здесь отстает от многих конкурентов и, более того, нередко уступает выгодные контракты более оперативным "структурам" из числа бывших союзников по Организации Варшавского Договора и стран СНГ.

В современных условиях ВТС – один из путей повышения обороноспособности России, но его необходимо рассматривать как значительно более широкое явление, нежели просто торговля ВВТ. Зарабатывание валюты для страны оружейным бизнесом – это только одна из задач. Главное заключается в способности влиять с помощью ВТС на политические и экономические процессы, происходящие в мире и в ключевых регионах.

Чем прочнее позиции страны на мировом рынке оружия, тем сильнее ее внешняя политика, и наоборот. Так, во время войны в Персидском заливе (1991) и после нее США оказали сильнейшее влияние на мировой рынок высокоточного оружия. Россия, напротив, в начале 1990-х годов предлагала на экспорт слишком много устаревшего оружия, что отчасти было связано с экономическим кризисом.

К началу 2000 г. ситуация начала меняться в лучшую сторону, и это во многом благодаря второй чеченской кампании. В мире все большее признание получают наши новейшие самолеты, бронетанковая техника, высокоточное оружие, артиллерийские системы и средства тылового обеспечения, возросла конкурентноспособность отечественных ВВТ, основанных на современных технологиях. Это важно вдвойне, так как в XXI в. приоритеты в военном сотрудничестве будут зиждеться на технологических новшествах.

Вступая в следующее тысячелетие, российское руководство (после десятилетнего кризиса в стране) должно иметь в виду, что невозможно повысить экспорт оружия в 2–3 раза за сравнительно короткое время. Реально (как свидетельствует мировой опыт) его можно расширять не более, чем на 10–15% ежегодно, при условии, что экономический потенциал страны хотя бы относительно стабилизируется.

В противном случае, те 17 млрд. долларов, которые призваны определить "задел" ВТС на первые годы XXI в., могут оказаться в чужом портфеле, что, естественно, не отвечает национальным интересам страны. России необходимо (помимо Африки, Ближнего и Среднего Востока, Юго-Восточной Азии) попытаться отвоевать часть оружейного рынка в Европе и Латинской Америке. Заделы для этого имеются.

Вместе с тем, нынешняя динамика ВТС не дает возможности топтаться на месте. Мировой порядок на рубеже веков имеет свои особенности, а может быть и закономерности в области торговли оружием и военной техникой. Что в этой связи актуально для России?

Во-первых, необходимо ориентироваться (по крайней мере, до 2010 г.) в военном экспорте на слаборазвитые в промышленном отношении страны, где имеется устойчивый спрос на советские ВВТ. При этом важно поддерживать существующую реальность – российское оружие 20-летней давности является надежным и удобным в эксплуатации, отличается высокой боевой эффективностью и относительно низкой стоимостью.

Следует, однако, иметь в виду, что Украина, Белоруссия и др. активно продвигают свои ВВТ на рынке названных стран по демпинговым ценам. Другой конкурент – бывшие союзники, ныне члены НАТО (Чехия, Польша), которые начали усиленно распродавать свои запасы ВВТ советского производства.

Во-вторых, нельзя сбрасывать со счетов тот факт, что наши традиционные торговые партнеры (Китай, Индия и ряд других стран) начали постепенный переход на выпуск военной продукции собственными силами. На повестку дня встал вопрос экспорта военных технологий. Речь идет о внедрении российских стандартов и системы подготовки кадров, продажи лицензий, проведении совместных научно-исследовательских работ. Отметим при этом, что только за 1999 г. на 15% возросли вклады в НИОКР трехсот крупнейших мировых компаний – производителей ВВТ.

В-третьих, мы не должны зацикливаться на военной кооперации с традиционными партнерами. Во всей видимости, XXI в. будет веком глобальной технологической интеграции. Уже сегодня Россия готова к созданию новых ВВТ с компаниями высокоразвитых стран. Имеются неплохие перспективы сотрудничества с рядом военных фирм Франции.

Наконец, в-четвертых, российское руководство обязано и впредь обращать пристальное внимание на развитие военных связей со странами СНГ. Ведь в долговременном плане такие государства, как Украина, Белоруссия, Казахстан, Армения, Узбекистан, Молдавия и ряд других являются нашими постоянными стратегическими союзниками. Россия обязана инициировать промышленную кооперацию с ними, причем в каждом случае речь должна идти о своей области техники.

Пока восстановление кооперации, имевшей место в советские времена, наиболее успешно идет с Белоруссией. Многие эксперты полагают, что оптимальным было бы производство ВВТ российской разработки, с использованием наших комплектующих и специалистов на производственной базе Содружества. Объем ВТС внутри СНГ таким путем можно довести до 167 млн. долларов в год. Ныне (1999 г.) – 30 млн. долларов.

Нет сомнения в том, что одной из важнейших составляющих в росте возможностей ВТС является активная роль государства в обеспечении рынка ВВТ. Опыт наиболее развитых стран показывает, что для этого необходимо как минимум соблюдать два основных условия: во-первых, обеспечить концентрацию производства ВВТ на крупнейших предприятиях, во-вторых, необходимо жесткое регулирование ВТС со стороны государства, которое в данном случае должно быть, прежде всего, активным участником ВТС, а не только контролером. Государство должно выполнять роль брокерской конторы, рекламного агентства, политического лоббиста, а также взять на себя регулирование экономических и других отношений среди производителей и создателей ВВТ.

РАЗВИТИЕ ОРУЖИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

В этой связи нельзя не отметить два документа, которые непосредственно затрагивают рассматриваемый нами вопрос. 6 сентября 1999 г. Президент РФ подписал Указ "О мерах по повышению эффективности военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами". Если выполнить все, что там заложено, Россия сможет существенно увеличить свою конкурентноспособность на мировом рынке.

Другой важный документ – постановление правительства РФ от 20 ноября 1999 г., которым введено новое положение о Министерстве торговли РФ, где, в частности, определены полномочия министерства в области планирования, координации и контроля военно-технического сотрудничества в отношении всех субъектов ВТС РФ.

В соответствии с этими документами увеличивается роль государства в повышении эффективности ВТС. В отношениях с субъектами ВТС закладывается практика прогнозирования и планирования. Есть и нерешенные проблемы. В частности, необходимо выдавать кредиты под ВТС и инвестиции предприятиям оборонно-промышленного комплекса за долги государства и Минобороны по государственному заказу.

При этом следует подчеркнуть, что успех ВТС будет коренным образом зависеть от того, насколько точно компетентные органы государства смогут определить географию и содержание локальных войн и вооруженных конфликтов, в которых будут принимать участие российские ВС и армии государств, покупающих наше оружие.

Все эти размышления будут абсолютно пустыми, если государство не выработает четкой политики в сфере оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Чего греха таить, к началу 2000 г. управление им было потеряно, а немногие шансы на его преобразование в соответствии с новыми задачами и возможностями были упущены.

В частности, в середине 90-х годов не удалось переложить управление ОПК с особого государственного органа на Министерство обороны, что могло бы дать положительные результаты в области координации производства необходимой армейской продукции. Пока же остается на бумаге Государственная программа реструктуризации и конверсии, разработанная Министерством экономики в 1997 г. Многие ее параметры уже не соответствуют сложившейся на сегодняшний день обстановке.

Наиболее сложное положение сложилось на предприятиях, разрабатывающих и производящих материалы и комплектующие. Существующий объем заказов не позволяет им выжить. Производство техники следующего поколения станет невозможным по причинам отсутствия на первый взгляд незначительных деталей: подшипников, уплотнителей, электроаппаратуры и т. п.

Считаем ненормальным, когда предприятия оборонки основную долю средств получают от военно-технического сотрудничества с зарубежными государствами. За счет этих средств ОПК в своем нынешнем виде существовать не может. Кроме того, зависимость от зарубежного спроса меняет структуру производства в неблагоприятном с точки зрения потребностей ВС РФ направлении.

В наибольшей степени развиваются сектора, связанные с производством оружия для сил общего назначения, стагнирует разработка и выпуск вооружения и военной техники следующего поколения, средств управления и разведки. В ОПК образовались сектора, ориентированные на конкретного зарубежного заказчика. Степень воздействия государства на предприятия этих секторов уменьшается (особенно когда речь идет о приватизированных предприятиях).

Еще одна проблема – кадровая. Без ее решения ни о каком реформировании оборонной отрасли говорить не приходится. Не секрет, что квалифицированные специалисты, особенно среднего звена, или сменили специальность, или уехали работать за рубеж. Даже при самом благоприятном исходе их возвращение к прежней работе представляется довольно проблематичным.

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ВОЙСК, ОРУЖИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Даже эти отдельные нюансы, причины которых в скудном государственном финансировании ОПК, свидетельствуют о том, что военно-техническое сотрудничество России с зарубежными странами еще долго будет отставать от современных стандартов и объективных возможностей. Выход здесь один – принятие непопулярных мер, а именно – сосредоточение госзаказа на существенно меньшем числе предприятий.

Но это может привести к конфликту между центральной властью и региональными элитами, для которых совершенно неприемлемо оказаться один на один с социальным протестом, вызванным закрытием того или иного (зачастую нерентабельного) военного предприятия.

Опыт применения оружия и военной техники в боевых действиях, как известно, определенным образом оказывает влияние на их качественное и динамичное совершенствование, ведет к разработке и серийному производству таких образцов, которые способны обеспечить эффективное решение самых разнообразных задач современного боя.

По мнению авторов, войны и конфликты последних десятилетий наиболее существенное влияние оказали на модернизацию вооружения и военной техники Ракетных и Сухопутных войск, а также авиации. Несколько специфическое место в этом ряду занимает ВМФ, что связано, в первую очередь, с его оперативно-стратегическим предназначением. Поэтому особенности развития материально-технической базы флота будут рассмотрены в седьмой главе настоящей монографии.

РАКЕТНЫЕ ВОЙСКА СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Исследование опыта боевых действий в локальных войнах и вооруженных конфликтах свидетельствует о том, что ракетно-ядерное оружие в них никогда не применялось. Вместе с тем подобные войны и конфликты, являясь частным проявлением глобальных противоречий между двумя общественно-политическими системами (до 90-х годов), оказали непосредственное влияние на развитие средств вооруженной борьбы в целом и, в частности, на оружие и военную технику Ракетных войск. Особенно это проявилось на начальном этапе становления РВСН.

Изначальное влияние на выбор ракетного оружия в качестве решающего средства вооруженной борьбы в середине XX в. оказал опыт войны в Корее, где американские войска широко использовали стратегическую авиацию для нанесения массированных ударов по важнейшим объектам КНДР. Однако, будучи главной ударной силой, она так и не смогла решить основных задач войны.

Эффективность стратегических бомбардировщиков была недостаточной в обстановке, когда возросло значение таких показателей боевых действий, как внезапность, неотразимость, быстродействие и живучесть. Эти показатели при применении ракетного оружия сразу увеличили боевые возможности и преимущества владеющей им стороны.

Баллистические ракеты, имея огромную скорость, давали возможность внезапно поразить объекты противника на большом удалении. Это предопределило приоритетное развитие в СССР ракетного оружия стратегического назначения. В 1954 г., опираясь на имеющийся опыт создания первых ОТР Р-1 и Р-2, военно-политическое руководство страны приняло решение по активизации разработок нескольких типов ракет различной дальности.

Постановлением правительства № 956-202 образуется ОКБ-586 во главе с М. Янгелем, которое незамедлительно приступило к созданию ракет Р-12, Р-14 и Р-16. Именно они в дальнейшем составили основу группировки РВСН, созданной в декабре 1959 г.

Следует подчеркнуть, что к этому времени уже существовала договоренность с Китаем о формировании в НОАК первых ракетных полков, оснащенных советскими оперативно-тактическими ракетами Р-2 и Р-11, и строительстве на северо-востоке страны, в пустыне Гоби, ракетно-испытательного полигона. В Советском Союзе ОТР состояли на вооружении инженерных бригад РВГК, входивших в состав Сухопутных войск.

"Ракетную группу" советских военных специалистов в Пекине возглавляли полковник А. Савельев (ныне генерал-майор в отставке), инженер-полковник Гончаров и инженер-майор Суходольский. Старший советник по боевому применению ракет "земля-земля" при командующем артиллерией НОАК А. Савельев непосредственно замыкался на главного военного советника в Китае генерала армии П. Батова и имел прямую связь с заместителем министра обороны СССР по специальному вооружению и реактивной технике Главным маршалом артиллерии М. Неделиным.

В 1959–1960 гг. при участии группы в Китае было сформировано 20 ракетных полков. Подготовку первого ракетного подразделения НОАК проводил прибывший с этой целью из Камышинской бригады личный состав дивизиона под командованием подполковника Соломончука.

В тот же период в СССР продолжались работы по выполнению постановления Совета Министров № 956-408 от 20 июня 1954 г. по созданию первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, способной доставлять ядерные заряды до объектов на территории США. Проектные работы велись в ОКБ-1 под руководством С. Королева.

В мае 1956 г. Совет Министров принял очередное постановление № 152-90 "О пятилетнем плане развития ракетного вооружения", который представлял собой программу разработки и массового производства ракетной техники. В результате к началу 60-х годов было произведено: 608 ракет Р-12, 97 – Р-14, 186 – Р-16, 4 – Р-7А и 23 – Р-9.

Большую роль в дальнейшем развитии этого вида оружия сыграл опыт использования ракет Р-12 и Р-14 в качестве инструмента силового давления в операции "Анадырь". Он позволил сделать ряд выводов, в частности, о том, что маневренность и живучесть ракетной техники резко снижаются из-за габаритов транспортного и заправочного оборудования. Кардинально можно было решить эту проблему путем создания твердотопливных ракет. Руководство СССР принимает соответствующее решение.

Следует отметить, что работы по созданию твердотопливных ракет велись и ранее. Были изготовлены опытные образцы ракет ТР-1 с дальностью полета до 2,5 тыс. км, РТ-25 с дальностью до 4 тыс. км, РТ-2 и РТ-20 с межконтинентальной дальностью. Однако их испытания прошли неудачно. После Карибского кризиса исследования возобновились. К 1966 г. была создана твердотопливная ракета РТ-15 на СПУ.

Тогда же постановлением правительства № 99-27 от 7 февраля 1966 г. принимается на вооружение твердотопливная ракета ТР-1 "Темп-C" на самоходной пусковой установке (главный конструктор – А. Надирадзе). В 1967 г. несколько ракетных полков с этим комплексом заступили на боевое дежурство в составе РВСН. В дальнейшем в соответствии с директивой ГШ ВС от 20 февраля 1968 г. все они были переданы в состав Сухопутных войск, так как обладали лишь оперативно-тактической дальностью.

Опыт их эксплуатации выявил большие преимущества мобильных комплексов с твердотопливными ракетами. Вследствие этого постановлением Совета Министров № 280-96 от 28 апреля 1975 г. принимается решение о создании подвижного грунтового ракетного комплекса средней дальности на твердом топливе. В ходе его испытаний в 1974–1975 гг., в частности, проверялась возможность его транспортировки морским транспортом. В 1976 г. постановлением правительства №177-67 от 11 марта комплекс 15П645 "Пионер" был принят на вооружение.

Проведенный анализ свидетельствует, что дальнейшее развитие ракетного оружия шло по пути совершенствования имеющихся базовых типов ракетных комплексов в основном в зависимости от изменений количественных и качественных параметров стратегических ракетных ядерных средств СССР и США.

Влияние локальных войн и вооруженных конфликтов на развитие РВСН целесообразно рассмотреть, на наш взгляд, и в направлении совершенствования организационно-штатной структуры частей и соединений РВ.

Боевые действия в Корее, во Вьетнаме, на арабо-израильском фронте показали необходимость введения в структуру РВ подразделений специальных войск: отдельного зенитно-ракетного дивизиона (озрдн) и отдельного батальона радиоэлектронной борьбы (об РЭБ) – для противодействия авиационным ударам противника по элементам боевых порядков; отдельной роты охраны и разведки (орор) или отдельного батальона охраны и разведки (обор) – для обеспечения охраны объектов РВ от действий наземного противника, и, в первую очередь, от подразделений сил специальных операций; роту радиационной, биологической и химической защиты (ррбхз) – для решения задач по повышению живучести подразделений и частей при ведении боевых действий в условиях применения противником ОМП, зажигательного оружия, разрушения объектов химической промышленности, ядерной энергетики и медицинских предприятий.

Анализ эффективности применения обычных средств поражения в локальных войнах и вооруженных конфликтах показывает, что дальнейшее повышение защищенности стационарных объектов РВ не приводит к адекватному снижению вероятности поражения объекта при применении высокоточного оружия.

В связи с этим в СССР были разработаны и с 1976 г. поставлены на боевое дежурство ракетные комплексы с самоходными ПУ, а чуть позже – комплексы на железнодорожной платформе.

Имеющиеся данные подтверждают, что как в процессе конструкторских разработок стратегических ракетно-ядерных средств (РЯС), так и в практике создания войсковых формирований, предназначенных для оснащения ими, вплоть до середины 60-х годов опыт локальных войн фактически не учитывался. Министерство обороны СССР на начальном этапе создания "дальнобойных" ракет вынуждено было принимать по факту то оружие, которое могли создать находившиеся в стадии становления конструкторские организации.

Именно последним фактором – научно-техническим уровнем опытно-конструкторской и научно-производственной базы отечественного ракетостроения – можно объяснить то, что на вооружение поступали незащищенные или слабо защищенные ракетные комплексы, весьма уязвимые к любому способу вооруженного воздействия на них. Это было как в практике ракетостроения, так и в разработке организационной структуры и штатов первых ракетных формирований.

Можно с уверенностью сказать, что на первых порах сам факт существования в стране дальнобойных средств поражения расценивался военно-политическим руководством гораздо выше, чем их реальные боевые и эксплуатационные возможности. Потребности иметь такие средства были настолько остры и неотложны, что вынуждали военных специалистов принимать на оснащение первых ракетных формирований оружие, фактически не отвечавшее требованиям времени.

И делалось это вполне сознательно ввиду напряженной ситуации, сложившейся в мире после второй мировой войны. Военная стратегия была вынуждена реализовывать требования политики, а политика того времени, политика холодной войны нуждалась в веских аргументах, основанных на военной силе.

Создание стратегических ракетно-ядерных средств первого поколения должно было стать (и реально становилось) основой жесткой политической аргументации военно-политического руководства СССР, особенно когда оппонент прибегал к ядерному шантажу.

В последующем боеспособность РВСН в целом и их боеготовность, в частности, все более и более стали определяться степенью научно-технического прогресса. Военные специалисты начали уделять пристальное внимание научному обоснованию тактико-технических требований к стратегическим ракетно-ядерным средствам, а проектно-конструкторские организации стали приобретать необходимые навыки для их удовлетворения.

В обоснование этих требований уже частично закладывались и результаты анализа опыта локальных войн и вооруженных конфликтов. Были реализованы такие основные достоинства ракет как носителей боеприпасов: практически неограниченная дальность действия; высокая и постоянно поддерживаемая боеготовность; высокая точность попадания в цель; малое подлетное время к удаленным объектам; независимость применения от погоды и времени суток; трудность поражения на траектории.

Нельзя в этой связи не сказать, что военно-политическое руководство США, как и десяток лет назад, в своей военной стратегии приоритет отдает стратегическим ядерным силам. В "Четырехлетнем докладе по оценке стратегии и военных потребностей", подготовленном Пентагоном и принятом в середине лета 1997 г. конгрессом, в частности, отмечается, что "политика и стратегия, направленные на сохранение американских ядерных сил, по-прежнему верны и необходимы".

В распоряжении американского Стратегического командования находится 10 400 ядерных боеголовок и средств их доставки: 575 межконтинентальных баллистических ракет наземного базирования; 408 ракет, размещенных на 17 подводных лодках; 102 стратегических бомбардировщика.

Несмотря на такую мощь, Пентагон продолжает совершенствовать ракетно-ядерный арсенал. Уже разработан новый тип межконтинентальной ракеты, предназначенной для поражения зарытых в землю и скалы командных пунктов. Для этого ракета оснащена сверхточной системой наведения и несколькими ядерными зарядами, которые будут последовательно взрываться, "расчищая" путь к цели основному заряду.

Ведутся в США и работы по созданию ядерного оружия нового поколения. Например, в Ливерморской лаборатории строится комплекс для экспериментов по получению реакции ядерного синтеза с помощью лазеров. Ученые рассчитывают, что в ходе испытаний им удастся "поджечь" водород без атомной "спички", т. е. направленным пучком лазеров разогреть водородное топливо до температуры, превышающей температуру поверхности Солнца.

В результате может появиться "чистая" водородная бомба, в которой роль ядерного взрывателя будет выполнять лазер. В этом же ряду оружия на новых физических принципах находятся и планы создания системы противоракетной обороны (ПРО), против чего, как известно, выступает Россия. Администрация и конгрессмены согласились с необходимостью ускорить работы, чтобы в 2000 г. можно было принять решение о развертывании ПРО, по крайней мере, системы "с ограниченными возможностями".

СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА

В большинстве государств мира СВ являются наиболее многочисленным, разнообразным по вооружению и способам боевых действий видом вооруженных сил, который, как правило, одним из первых привлекается для разрешения тех или иных вооруженных конфликтов в интересах своего государства.

Опыт боевых действий советских и российских СВ в локальных войнах и вооруженных конфликтах оказал заметное влияние на развитие и совершенствование находящегося в их распоряжении оружия и военной техники и, в первую очередь, боевых машин (танков, БМП, БТР и т.д.), артиллерии (пушек, гаубиц, минометов и т. п.), армейских ЗРК, группового и индивидуального стрелкового оружия, боевых вертолетов (огневой поддержки, противотанковых, транспортно-десантных), средств связи и др.

ТАНКИ

В 1983 г. приказом министра обороны СССР приняты на вооружение основные боевые танки Т-55М, Т-55АМ и Т-62М, созданные в результате коренной модернизации известных образцов Т-55, Т-55А и Т-62. В результате возросла боевая эффективность советской бронетанковой техники. Необходимость модернизации танков первого послевоенного поколения была вызвана недостатками, вскрытыми при их применении в начальном периоде боевых действий советских войск в Афганистане.

Особое внимание обращалось на повышение огневой мощи танков, которая, как известно, достигается увеличением начальной скорости снарядов, созданием новых типов боеприпасов, повышением точности стрельбы путем применения стабилизаторов вооружения, лазерных дальномеров, электронных баллистических вычислителей и т. д.

В этих целях были разработаны новые образцы подкалиберных снарядов, стабилизируемых в полете специальным оперением. Улучшались боевые характеристики и других боеприпасов – бронебойно-фугасных, осколочно-фугасных, многоцелевых и кумулятивных.

О последних хотелось бы сказать особо. Фактически было создано новое поколение боеприпасов "кумулятивного принципа". Суть нововведения заключалась в том, что в одном боеприпасе размещалось от двух и более кумулятивных зарядов. Первый (первые) из них воздействовал(и) на активные элементы динамической защиты танка, второй (остальные) вызывал(и) срабатывание его перед основной броней.

Возможной стала считаться комбинация кумулятивного заряда с бронебойным сердечником. При подлете к цели от неконтактного взрывателя срабатывает кумулятивный заряд, вызывающий детонацию элементов динамической защиты. Расположенный за кумулятивным зарядом сердечник воздействует на основную броню, пробивая ее.

По мнению специалистов, совершенствование боеприпасов в рамках калибра 120–125 мм скоро достигнет предела. Поэтому не исключен переход на танковую пушку калибра 140 мм и более. При этом возможно почти двукратное повышение дульной энергии, существенное увеличение массы подкалиберного снаряда, улучшение характеристик кумулятивного снаряда и, наконец, создание принципиально новых типов снарядов. Однако очевидны и недостатки большого калибра, прежде всего – уменьшение возимого боекомплекта. Более громоздкие и тяжелые снаряды делают необходимым использование усовершенствованных средств автоматизации заряжания.

Одним из вариантов, обеспечивающих повышение огневой мощи танка при одновременном достижении некоторых компоновочных преимуществ, стало применение жидких метательных веществ (огнеметный танк). Такое решение приводит к увеличению начальной скорости снаряда до 2000 м/с.

Для разгона снаряда до 10 км/с и более целесообразно эффективно использовать электрическую энергию. Однако широкому применению электромагнитных пушек пока еще препятствует нерешенность ряда конструкторских проблем. Основные из них – создание мощного малогабаритного источника энергии и защита экипажа и оборудования от поражения электромагнитными импульсами.

Важнейшим резервом повышения огневой мощи танка являются: улучшение условий наблюдения из танка и совершенствование характеристик его системы управления огнем. Исходя из этого, с середины 80-х годов усилия конструкторов сосредоточились на создании высокоэффективных средств поиска, обнаружения и опознавания целей.

Работы ведутся в двух направлениях: совершенствование автономных средств обнаружения целей экипажем танка и создание автоматизированных средств внешнего целеуказания, например, от командира подразделения. При решении этих задач особое внимание обращается на сокращение времени на цикл стрельбы.

Обычно к операциям по подготовке выстрела относят: измерение дальности до цели, заряжание пушки, вычисление и ввод углов прицеливания и бокового упреждения, а также наведение прицельной марки и пушки на цель. Многие из этих операций уже автоматизированы. Основная проблема заключается в создании автомата заряжания, способного надежно работать при произвольном положении танковой пушки.

В современных локальных войнах и вооруженных конфликтах проблема обеспечения защищенности стала ключевой для всех образцов оружия и военной техники. Особенно она актуальна для танков. Решение проблемы осложняется их жесткими массо-габаритными ограничениями. По-видимому, не существует какого-либо одного пути или способа, который бы привел к успеху. В мировой практике повышение защиты танка достигается комплексным использованием различных конструктивных решений.

Основой построения защиты танков является использование пассивной броневой защиты и броневых высокопрочных сталей, хотя доля их в общем объеме броневых преград сокращается (со 100% в классической схеме танка Т-34 до 50% у современных боевых машин). Но при этом, как считают военные эксперты, сегодня нельзя отказываться ни от одного процента увеличения стойкости любой из составляющих броневую преграду. За последние 20 лет противоснарядная стойкость стали при той же массе возросла на 7–10%.

Использование сплошной преграды из броневых сталей ни у нас, ни за рубежом уже не практикуется. Как правило, применяется так называемое разнесенное бронирование. Оно заключается в установлении последовательно на определенном расстоянии ряда броневых листов, а также в использовании специальных материалов.

К примеру, применение керамики обеспечивает повышение уровня противоснарядной стойкости на 20%, карбида кремния и корунда – на 10%. К сожалению, современный уровень отечественной технологии не обеспечивает производство в достаточном количестве подобных материалов.

Вместе с тем нельзя опираться лишь на пассивные методы. Необходимо использовать новые физические принципы. Среди них первое место занимает динамическая защита, которая уже сегодня способна повысить уровень защищенности танка от кумулятивного снаряда почти в 1,6 раза и от подкалиберного снаряда с сердечником на основе вольфрама или обедненного урана в 1,2 раза. И эти значения не являются предельными.

В настоящее время уже разработаны системы динамической защиты с принудительным подрывом. Принцип их работы заключается в воздействии метаемыми пластинами на снаряд еще не вступивший во взаимодействие с броней. Продолжаются работы по совершенствованию систем электромагнитной защиты, принцип действия которых основан на создании потенциала электромагнитного поля, выделяемого на обкладках броневой стали при замыкании цепи средствами поражения.

Опыты показали, что в данном случае наблюдается значительное искажение как траектории движения средства поражения, так и его состояние на подходе к преграде. Даже при достаточно скромных параметрах поля кумулятивная струя, к примеру, приобретает неустойчивый характер. Коэффициент полезного действия (кпд) электромагнитной защиты зависит от мощности специальных малогабаритных конденсаторов или генераторов.

Важным условием развития системы защиты танка в целом является уменьшение его заметности средствами обнаружения и наведения оружия противника в радиолокационном, тепловом и оптическом диапазонах. Уже проведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в этом направлении.

В частности, были исследованы маскирующие способности наиболее типовых случаев окружающей среды и демаскирующие характеристики танков; определены стандарты на допустимые уровни демаскирующих характеристик и методика оценки эффективности найденных технических решений; предложен комплекс новых материалов и конструкций для усиления защиты, испытаны необходимые технологические процессы; разработаны способы снижения оптической заметности, радиолокационного отражения и теплового излучения, проведены экспериментальные исследования разработанных средств защиты.

Внедрение этих предложений, по мнению ученых, позволит существенно снизить потери в танках.

Локальные войны и вооруженные конфликты настоятельно диктуют необходимость повышения показателей подвижности танков, прежде всего динамических качеств боевых машин и их маршевых возможностей. В связи с возрастанием веса танков требуются двигатели большой мощности, обладающие надежными эксплуатационными свойствами. При этом силовая установка должна занимать в танке как можно меньший объем.

В качестве основы перспективных силовых установок по-прежнему рассматриваются многотопливные дизели и газотурбинные двигатели (ГТД). Преимуществами ГТД считаются более высокая мощность при одинаковых с дизелем размерах, а также относительная простота конструкции.

Однако современные газотурбинные двигатели, по сравнению с дизелями равной мощности, расходуют значительно больше топлива. К тому же они потребляют примерно в три раза больше воздуха, что вызывает повышенные требования к его очистке и, следовательно, дополнительные затраты объема и веса на соответствующие системы. (Этот недостаток отчетливо проявился при преодолении советскими танками высокогорных перевалов в Афганистане.) Совершенствование современных ГТД идет в направлении повышения их мощности (до 2000 л. с.), экономичности и надежности.

Одновременно продолжаются работы по улучшению характеристик поршневых двигателей. Большие надежды здесь возлагаются на так называемый адиабатный двигатель. Это – силовая установка внутреннего сгорания без системы охлаждения и без отвода тепла через ее наружную поверхность. Для таких двигателей необходимы жаропрочные материалы, например, керамические. Адиабатный двигатель имеет высокий кпд и низкий удельный расход топлива. На него ориентирована, в частности, программа разработки двигателей для перспективных моделей танков США.

Трансмиссии основных боевых танков в настоящее время являются механическими и гидромеханическими. На отечественных танках используются механические планетарные трансмиссии с гидросервоуправлением, в перспективе планируется переход на гидромеханические. Достоинствами механических планетарных трансмиссий являются их высокий кпд, малые размеры, вес и относительная простота. Однако по функциональным свойствам такие трансмиссии уступают гидромеханическим.

Ходовая часть современных танков, а также их опытных образцов, выполняется, как правило, на основе гусеничного движителя с механическими системами подрессоривания. Их характеристики постоянно улучшаются. Успешно завершаются работы по переходу на фрикционные амортизаторы. Гусеничный движитель совершенствуется путем разработки систем автоматического натяжения гусениц, уменьшения вероятности их сброса при движении, увеличения ресурса гусеничных лент и ведущих колес, повышения противоминной стойкости, облегчения обслуживания и ремонта.

С учетом опыта участия бронетанковой техники в локальных войнах и вооруженных конфликтах проводятся и другие мероприятия по модернизации танков. Среди них, на наш взгляд, стоит выделить следующие:

1. Дополнительное бронирование верхнего лобового листа корпуса и лобовой части башни для усиления защиты от бронебойных и кумулятивных средств поражения.

2. Дополнительное бронирование днища корпуса для усиления защиты от мин (приварка 20-мм броневого листа).

3. Установка бортовых противокумулятивных экранов для защиты от кумулятивных снарядов.

4. Установка системы запуска дымовых гранат, обеспечивающей дистанционную постановку маскирующей дымовой завесы.

5. Защита от зажигательных средств типа "напалм", которая обеспечивает боеспособность танка при двух–трехкратном воздействии огнесмеси.

6. Установка комплекса управляемого вооружения с целью увеличения эффективности стрельбы из танковой пушки на дальностях от 100 до 4000 м.

7. Применение системы управления огнем, что повышает вероятность попадания в цель первым выстрелом, увеличивает эффективность дальности стрельбы обычными артвыстрелами и снижает время подготовки первого выстрела.

8. Монтаж теплозащитных кожухов на стволе пушки для повышения меткости и кучности боя при стрельбе артвыстрелами.

9. Установка на башне модернизированного зенитного пулемета для борьбы с низколетящими самолетами и вертолетами противника и для стрельбы по наземным целям.

10. Установка комплекса средств связи, что дает возможность одновременного использования двух радиостанций.

Первым отечественным танком второго послевоенного поколения стал танк Т-64А, начавший поступать на вооружение в 1969 г. По своей боевой эффективности он в 1,5–2 раза превосходил танки первого поколения. На нем впервые в мировой практике была применена комбинированная броня, обеспечивающая значительное повышение защиты от средств поражения.

Также впервые (при башне обычной конструкции) на нем был установлен механизм автоматического заряжания, позволяющий сократить экипаж до трех человек, а также использованы другие технические новшества, повышающие огневую мощь и подвижность машины.

Отчасти под влиянием опыта участия в локальных войнах и вооруженных конфликтах танк постоянно модернизировался. К 1975 г. был выполнен следующий объем работ: установка на командирской башне зенитного пулемета с дистанционным управлением; монтаж нового пассивно-активного ночного прицела, установка усовершенствованного признанного прибора наводчика; введение в боекомплект новых подкалиберных снарядов, установка системы "Брод", позволяющей без подготовки преодолевать водные преграды глубиной до 1,8 ми др.

Уже в 1976 г. принимается на вооружение танк Т-64В с комбинированным пушечно-ракетным вооружением, которое обеспечивает эффективное поражение бронированных целей противника в диапазоне дальностей от 1500 до 4000 м с вероятностью попадания в цель одним выстрелом при стрельбе с места и с ходу – 0,8.

Одновременно с введением управляемого оружия на танке был усовершенствован комплекс управления обычным вооружением: установлены новый прицельный комплекс и танковый электронный баллистический вычислитель; модернизированы стабилизатор танкового вооружения и приборы прицеливания и наблюдения.

Наибольшим изменениям подверглась конструкция брони башни танка в целях повышения защиты от воздействия как кумулятивных, так и подкалиберных снарядов. С 1980 г. вместо противокумулятивных щитков на танке начали устанавливаться бортовые экраны, а позднее и навесная динамическая защита, введена защита от напалма. Маскировочные свойства машины улучшены за счет применения системы "Туча". Продолжаются работы по повышению подвижности танка.

Примерно аналогично совершенствовались и другие модели танков второго поколения – Т-72 и Т-80, принятых на вооружение соответственно в 1973 и 1976 гг.

В 1984 г. на вооружение Советской Армии поступил танк Т-55АД, в конструкции которого впервые в мире использованы принципиально новые технические решения, позволяющие получить высокий уровень защищенности без существенного увеличения веса боевой машины. На танке установлен комплекс активной защиты от противотанковых управляемых ракет (ПТУРов) и противотанковых гранат путем их подрыва, механического повреждения или отклонения от заданной траектории, о принципах работы которого упоминалось выше.

Анализируя опыт применения танков в боевых действиях в Чечне, следует обратить внимание не на качество бронетанковой техники, а на военное искусство, тактические приемы применения танковых частей и подразделений. Известен и опыт Великой Отечественной войны, когда танки входили в уже разрушенные, подвергшиеся сильнейшим артиллерийским и бомбовым ударам города.

Причем – обязательно в составе штурмовых групп, когда пехота прикрывала танки от бронебойщиков. Тогда достигался успех. Наоборот, там, где танки использовались не по назначению (немцами в Варшаве в сентябре 1939 г.; советскими войсками в Харькове в 1943 г. и в Берлине в 1945 г.) они несли тяжелые потери. Первая чеченская кампания еще раз показала, что танки в городе стопроцентно поражались в бортовую или кормовую проекции, а в моторную часть – сверху.

Безвозвратно тогда в Чечне было потеряно более 200 единиц бронетанковой техники. В Грозном, по словам многих экспертов (генерал-полковника А. Галкина и др.), "не выжил бы ни один из лучших иностранных танков. Задача танков – обходить города, наносить удары с флангов и стремительно уходить в оперативные тылы противника".

Уроки учтены в ходе второй чеченской кампании. Конструкторы работают над тем, чтобы выявившиеся в ходе боевых действий недостатки были устранены, чтобы танк был лучше приспособлен к бою в населенном пункте, когда по нему стреляют в упор и со всех сторон. Но в любом случае, командиры (и даже самого высокого ранга) не должны делать досадных промахов в тактическом и оперативном использовании танковых подразделений.

К сожалению, в последние годы в отечественном танкостроении были не только успехи, но и ошибки. К ним можно отнести и создание танка Т-90, который, по сути явился аналогом танков Т-80У и Т-72, и принятие на вооружение других боевых машин, практически одинаковых по своим боевым возможностям, но требующих разных марок горючего, эксплуатационных материалов, ЗИПа и т. д. Это существенно осложнило обеспечение войск.

Поэтому генеральная линия в танкостроении сегодня – переход на "единый" танк. Лучшая боевая машина в настоящее время – это танк Т-80У. Его совершенствование шло по пути развития основных боевых свойств – огневой мощи, защищенности и подвижности.

Что касается танка будущего, то в нем все предстоит сделать на новых принципах конструирования, с нетрадиционной компоновкой. Он должен быть избавлен от основного недостатка нынешних танков, когда экипаж находится в окружении снарядов. Боекомплект и экипаж следует располагать в разных отсеках, разделенных прочной броней.

Следует отметить, что вопросами модернизации отечественных танков занимались и за рубежом. Особо в этом преуспел Израиль. На захваченных у арабов танках Т-54 и Т-55 100-мм пушки были заменены на английские пушки калибра 105 мм, 7,62-мм пулеметы советского производства – на автоматическое оружие этого же калибра фирмы "Браунинг". Были установлены более мощные американские радиостанции. Модернизированные танки получили обозначение Т1-67. В середине 80-х годов определенной модернизации были подвергнуты танки Т-62 и Т-72, которые находились на вооружении иракской армии. Местные специалисты несколько усовершенствовали боевые машины путем установки на наружной поверхности брони накладок из листового взрывчатого вещества.

Таким образом, уже в 60-е годы на полях сражений в локальных войнах и вооруженных конфликтах появились высокоманевренные средние танки, обладавшие высокой огневой мощью, способные вести огонь на ходу и имевшие хорошую броневую защиту. В последующие 25 лет их тактико-технические характеристики были существенно улучшены по ряду показателей: калибр танковых пушек увеличен в 1,3–1,4 раза (с 75–90 мм до 115–125 мм); дальность действительного огня с места возросла в 3 раза (с 1000 до 3000 м), в движении – в 2,1 раза (с 1000 до 2100 м); броневая защита стала надежнее в 6-8 раз; маршевая скорость увеличилась в 1,5 раза (с 34–45 до 50–70 км/ч).

За последние 35 лет коэффициент боевой эффективности танков увеличился в 3–4 раза. В результате этого повысились их возможности решать различные боевые задачи не только в составе танковых подразделений, но и в составе боевых тактических групп, что особенно важно в условиях ведения локальных войн и вооруженных конфликтов.

В 1997 г. Министерством обороны РФ подготовлена комплексная программа модернизации бронетанковой техники. Она предусматривает повышение боевой эффективности примерно 7 тыс. единиц бронетанковой техники, в том числе двух модификаций танка Т-72. В результате модернизации, как предполагается, будут повышены обитаемость машин, их огневые возможности, информационная обеспеченность, ряд других параметров.

Наиболее оригинальную программу комплексной модернизации танков представило тульское конструкторское бюро приборостроения (КБП). По мнению генерального конструктора академика А. Шипунова, их принцип модернизации позволит достичь качественного скачка в повышении боевых возможностей как отечественного, так и зарубежного танкового парка, основу которого составляют Т-55, Т-62 и Т-72. Предлагаемое КБП оснащение танка управляемыми снарядами, выпускаемыми прямо из ствола, позволяет вести бой на дистанции до 5 тыс. м.

Испытания модернизированного танка Т-62, проведенные в одной из стран с жарко-пустынным климатом, на котором была установлена система управления огнем, разработанная для БМП-3, подтвердили значительное повышение дальности и точности стрельбы как управляемыми, так и неуправляемыми снарядами. По сути, этот танк встал в один ряд с самыми современными братьями.

Сочетание высокоточной автоматизированной системы управления огнем, интегрированной с управляемым вооружением, применяемой на Т-72, обеспечивает поражение сильно бронированных целей на расстоянии 4-5 км с вероятностью не ниже 0,7.

Кроме того, на новых танках с целью повышения бронепробиваемости устанавливается обычно более мощная пушка. КБП смогло добиться качественного скачка и в этом направлении – отечественные управляемые снаряды даже калибра 100 мм способны пробивать 750-мм броню с динамической защитой. А калибра 125 мм – 900-1000-мм броню. Это значительно больше, чем способен пробить самый современный танк, имеющий мощнейшую пушку.

Жизнь показала, что применение управляемых снарядов сводит на нет дальнейшее бронирование танка, и толщина брони в конечном итоге теряет свое значение.

Весьма важным является и то, что на модернизацию требуется как минимум раз в семь меньше средств, чем на закупку новых машин.

БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ

Первое поколение отечественных бронетранспортеров представлено колесными машинами БТР-40 и БТР-152 (1950) и гусеничными БТР-50П (1952) и БТР-50ПК (1958). Эти боевые машины были созданы на базе шасси серийных автомобилей повышенной проходимости, не были плавающими, отличались бронированным корпусом и открытой верхней частью.

Гусеничный образец проектировался на базе танка ПТ-76, являлся плавающим, обладал высокой проходимостью. Его вместительность составляла 20 человек. Десантное отделение было открытым сверху. Все БТРы первого поколения не имели стационарного вооружения. На них предусматривались вертлюги, на которые можно было установить пулеметы стрелков.

Впервые отечественные БТРы были применены в боевых действиях в Венгрии, где сразу же выявился ряд их недостатков. Отсутствие стационарного вооружения, бронированной крыши, низкая проходимость и т. д. не позволяли использовать машины с достаточной эффективностью и с наибольшей безопасностью для личного состава.

Все эти минусы были частично устранены в бронетранспортерах второго поколения: колесных БТР-60П (1960), БТР-60ПБ (1965), БТР-60ПВ (1970), БТР-70 (1972), БТР-70В (1976), БТР-80 (1980) и гусеничных – МТЛБ (1964). Большое разнообразие типов колесных БТРов вызвано как их постоянным совершенствованием по опыту применения в локальных войнах, так и в связи с их производством на обычных автомобильных заводах – модернизация в таком случае не требует значительных затрат. Между тем существенным недостатком большинства БТРов по-прежнему оставалась их уязвимость от огня крупнокалиберных пулеметов.

Семейство бронетранспортеров прошло боевое крещение в Афганистане. Не оправдал себя БТР-60ПБ. Ему на смену пришла машина БТР-70, которая предназначалась для транспортирования личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки при спешивании. По внешнему виду и компоновке она мало чем отличалась от предшественницы, но обладала высокими динамическими качествами, проходимостью, способностью с ходу преодолевать препятствия и водные преграды.

Установка на 70-й модели ряда новых узлов и механизмов, а также реализация некоторых конструктивных решений позволили повысить параметры показателей ее боевых и эксплуатационных возможностей. Улучшение качества и увеличение толщины брони, изменение углов наклона броневых листов повысили пулестойкость БТРа на 25–30%. Силуэт бронетранспортера стал несколько меньше, что существенно повлияло на живучесть машины и защищенность находящегося внутри нее личного состава.

В новом образце с обеих сторон, между вторыми и третьими колесами, были сделаны боковые десантные люки, что обеспечивало скрытность и сокращение времени на спешивание и посадку военнослужащих на 14–20%. Десант в машине в отличие от 60-й модели размещался вдоль бортов лицом наружу, что позволяло ему наблюдать за полем боя и вести огонь через бойницы и люки в бортах и крыше корпуса. В результате установки на бронетранспортере двух более мощных двигателей (по 115 л. с.), его средняя скорость увеличилась на 15–20%.

Значительным конструктивным изменениям подверглась система противопожарного оборудования: в отделении силовой установки стала применяться автоматическая система тушения пожара; при этом топливные баки располагались в изолированных отсеках. Все эти конструктивные изменения позволили более эффективно использовать машину на поле боя, особенно в условиях горно-пустынной местности.

В последующем на вооружение Сухопутных войск стал поступать плавающий колесный бронетранспортер БТР-80. По своему внешнему виду он ненамного отличался от предыдущих образцов: его длина увеличилась на 115 мм, ширина – на 100 мм и высота на 115 мм, что позволило установить на новой машине взамен двух карбюраторных мощный дизельный двигатель.

В условиях гор и пустынь такое изменение давало возможность войскам более эффективно использовать боевую машину, так как разреженный воздух не так отрицательно действует на работу дизельного двигателя. Была усилена и защищенность БТРа, в первую очередь, за счет установки дополнительной противокумулятивной защиты. Был учтен и отрицательный опыт подрыва машин на минах: новый БТР в этом случае терял только колесо и его редуктор, а водитель и десантники оставались невредимыми.

Однако и эта модель не была лишена недостатков. Поэтому в войсках проводился огромный объем работы по поиску дополнительных средств усиления защиты личного состава и самой машины, в первую очередь, от попаданий кумулятивных снарядов, а также огня 12,7-мм и 14,5-мм пулеметов.

Кумулятивные снаряды и пули крупного калибра поражали БТР, попадая в наружное оборудование или залетая внутрь действующих агрегатов через жалюзи и открытые люки. Недостаточной бронированностью характеризовалось и всё моторно-трансмиссионное отделение. Учитывая это, в боевых действиях на бронетранспортерах устанавливались отдельные экраны от пуль и гранат, специальные решетчатые экраны из листов автомобильных рессор, между колесами навешивались экраны из прорезиненной ленты, использовались и другие подручные средства защиты: автомобильные колеса, емкости с водой, маслом, песком или камнями и т. д.

Кустарно изготовленные устройства защиты широкого внедрения не получили. Основной причиной явилось увеличение массы БТРа, что отрицательно сказалось на его эксплуатационно-технических характеристиках, ибо даже в "чистом" виде БТР-80 тяжелее своих предшественников на 2 т.

В 1986 г. на основе опыта применения БТРов и путем проведения экспериментально-теоретических исследований в Военной академии БТВ был разработан комплекс мероприятий по повышению противопульной стойкости машин. Среди них:

а) установка многослойных панелей из ткани СВМ на тыльной поверхности верхних наклонных бортовых листов от командира (водителя) до топливных баков отделения силовой установки и листов из органопластика без разнесения по всей поверхности ниш подвесок первых и вторых колес и люков скрытого десантирования;

б) использование в качестве второй преграды (без разнесения за верхними боковыми листами носовой части корпуса для защиты командира и водителя, за броневыми деталями башни для защиты стрелка) дополнительных экранов из органопластика;

в) использование за тыльной поверхностью верхнего и нижнего кормовых листов с разнесением 150-мм многослойных экранов из ткани СВМ;

г) установка в качестве изолирующего экрана по контуру каждого топливного бака листа из органопластика.

Расчеты показали, что при реализации этих мероприятий прирост математического ожидания числа непораженных мотострелков после обстрела из крупнокалиберного пулемета с дистанции 200 м может достигнуть 37% при незначительном (около 3%) росте массы боевой машины.

К концу 90-х годов многие конструктивные недостатки были устранены и парк БТР пополнился новым образцом – БТР-90. Эта во многом уникальная разработка положила начало новому семейству колесных бронированных машин. БТР-90 оснащен бортовой информационно-управляющей системой, которая осуществляет эффективное автоматизированное управление трансмиссией и двигателем, контроль и диагностику жизненно важных систем. Машина обладает высокой грузоподъемностью (7 т) и вместительным внутренним объемом (12 куб. м). Боевое отделение БТР-90 имеет стабилизацию в двух плоскостях.

Вооружение – 30-мм пушка 2А42, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ, 30-мм гранатомет АГ-17, ПТУРС – обеспечивают возможность эффективно вести борьбу с различными целями, включая танки, вертолеты, инженерные сооружения, с живой силой противника, расположенной открыто или на обратных скатах высот и в окопах, а также с малозаметными целями. Углы наведения: по вертикали от -5 до +75°С. Боекомплект выстрелов составляет: для пушки – 500, пулемета – 2000, гранатомета – 400.

Новая торсионная подвеска всех колес на поперечных рычагах за счет значительного хода, энергоемких телескопических гидроамортизаторов и широкопрофильных шин с системой регулирования давления позволяет машине двигаться со скоростью 50 км/ч по сильнопересеченной местности, обеспечивая комфортные условия экипажу. Полная масса БТР-90 составляет 21 т. Максимальная скорость движения по шоссе – 100 км/ч, на плаву – 9 км/ч. Запас хода по шоссе – 700 км.

БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ (БМП)

БМП-1 принята на вооружение Советской Армии в 1966 г. Она широко использовалась во время боевых действий в Чехословакии и Афганистане. Вооруженная 73-мм гладкоствольным орудием, спаренным с ним 7,62-мм пулеметом и пусковой установкой ПТУР, а также располагая стрелковым вооружением перевозимого десанта, машина может с места или в движении успешно выполнять различные огневые задачи.

Пушка способна поражать живую силу и легкобронированные цели противника на дальности 800-1000 м. Благодаря наличию 4 ПТУРов, БМП-1 может в благоприятной обстановке успешно бороться с танками на расстоянии до 3000 м.

В то же время и эта боевая машина, как показал опыт боевых действий, не лишена недостатков, в первую очередь, из-за большого количества легкоуязвимых мест, о которых, как правило, знал противник. Прежде всего – это слабость орудия. Оно обладало (по опыту Афганистана) малой дальностью стрельбы, низкой начальной скоростью полета снаряда, его высокой подверженностью воздействиям внешней среды (бокового ветра, температуры воздуха и т. д.), недостаточным углом возвышения ствола, что на много снижало эффективность огня в гористой местности.

Были и другие недостатки, которые, как правило, пытались устранить (хотя бы частично) непосредственно в частях. Среди них: усиление днища под отделением управления и моторно-трансмиссионым отделением, замена жесткой связки сидения механика-водителя с днищем, дополнительное внешнее бронирование бортов корпуса и башни за счет установки специальных экранов и т. д.

Все эти конструктивные дополнения не могли в полной мере решить проблему. Поэтому постепенно БМП-1 стала заменяться на БМП-2. Вторая модель по своему внешнему виду незначительно отличалась от предшественницы. Однако изменения в вооружении намного повысили ее боевые возможности.

Вместо 73-мм орудия новая модель получила 30-мм автоматическую пушку с двухленточным питанием и большим углом возвышения, стабилизированную в двух плоскостях. Ее пусковая установка позволяла производить запуск ПТУРа как изнутри машины, так и вне ее. За счет более рационального размещения экипажа, из орудия и спаренного с ним пулемета мог вести огонь не только наводчик-оператор, но и командир экипажа. Такое нововведение заметно повысило боевые возможности машины, особенно при действиях в гористой местности.

Дальнейшие конструктивные новшества были заложены в машину третьего поколения – БМП-3, выпуск которой освоил "Курганмашзавод". Ее отличает более высокая вооруженность, живучесть и защищенность, улучшенные условия обитаемости. На базе БМП-3 уже создана командирская машина, бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разведывательная машина, гаубица, противотанковый комплекс, инженерная машина и др.

Завод готов оснастить новую технику тепловизором, приборами наблюдения, климатической установкой, электронным подсказчиком, компьютерами, другим оборудованием, необходимым для ведения современного боя в любых условиях места и времени.

Разработана и одобрена в Министерстве обороны комплексная программа создания военных гусеничных машин легкой весовой категории по массе. Однако для реализации всего этого необходимо, чтобы объем государственного оборонного заказа для военного предприятия составлял 30–40%. Реалии же таковы, что в 1998 г. Министерство обороны фактически прекратило закупки вооружений и военной техники. Государству в силу известных причин не до "оборонки".

Есть ли выход из положения? По мнению генерального директора Курганского завода В. Дородного, не нужны большие государственные ассигнования, чтобы ожили военные предприятия и начали сами зарабатывать деньги: "Мы сегодня просим только одного – дайте возможность работать, поставьте условия, и мы их будем выполнять.

Пока же вместо помощи к нам присылают одну комиссию за другой, и все контролируют уплату налогов, отчисления в Пенсионный фонд и т. д. Но от этих проверок больше денег не становится. Надо развивать производство. Другого пути выхода из экономического кризиса у нас нет... Чтобы поднять технологический уровень производства, мы сегодня вынуждены покупать современные высокоэффективные комплексы в Германии, США, Франции, Англии, других странах.

Но и здесь встречаем мощное противодействие в виде непомерных налогов, таможенных сборов и пошлин". Гендиректор не может понять, почему его (и руководителей других аналогичных заводов) родное государство заставляет платить громадные суммы за то, что они стремятся производить конкурентноспособную продукцию, тем более в интересах обеспечения национальной безопасности.

Однако, несмотря на финансовые трудности, Конструкторское бюро приборостроения разработало целый пакет предложений по модернизации боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-3. БМП-1 предлагается оборудовать одноместным боевым модулем "Кливер" с ракетно-пушечным комплексом вооружения и автоматизированной системой управления огнем. Подобными системами могут оснащаться и БМП-3.

Комплекс вооружения модуля включает в себя 30-мм автоматическую пушку, ПТРК нового поколения "Корнет" с лазерно-лучевой системой управления, дальностью стрельбы до 5500 м, высокой помехоустойчивостью и бронепробиваемостью 1100-1200 мм, 7,62-мм пулемет, автоматизированную систему управления огнем. "Кливер" обеспечивает поражение управляемой ракетой всех типов бронированных целей, включая современные и перспективные танки, оснащенные динамической защитой, инженерные сооружения типа ДОТ, ДЗОТ и др. на дальностях до 5500 м, а 30-мм автоматической пушкой – легко бронированной техники на дальностях до 2000 м и живой силы на дальностях до 4000 м. Модернизированная БМП-1, оснащенная модулем "Кливер", по боевой эффективности в 5-7 раз превосходит БМП-1. Ее характеристики существенно выше, чем у американской боевой машины "Брэдли".

В рамках программы модернизации БМП-3 предлагается оснастить ее управляемой ракетой 9М117 "Аркан". По сравнению со штатной ракетой она имеет увеличенную до 5500 м дальность стрельбы, повышенную до 750 мм бронепробиваемость. Это означает, что отныне БМП-3 может эффективно бороться с танками, в том числе и с современными. Средний расход на поражение танков типа М1А1, "Меркава-3" составляет 1-2 выстрела, а танков типа М1А2, "Леклерк", "Челленджер-2" – 2-3 выстрела.

Кроме того, предлагается оснастить БМП-3 новым 100-мм осколочно-фугасным выстрелом повышенной мощности, способным поражать цели на расстоянии до 7000 м, и новыми бронебойно-подкалиберными снарядами.

Наряду с модернизацией боекомплекта имеются предложения по комплексной модернизации вооружения БМП-3. Проведенные исследования показали, что она позволяет увеличить количество пораженных целей более чем в 3 раза. Эти предложения тульских оружейников уже были продемонстрированы на международной выставке вооружений "ИДЕКС-99" в Абу-Даби.

В составе мотострелковых войск, участвовавших в локальных войнах и вооруженных конфликтах, зачастую действовали подразделения различных родов войск и специальных войск, которые были оснащены штатным оружием и боевой техникой (танками, артиллерией, инженерными средствами, средствами ПВО и др.). В условиях Афганистана, Ирака, Сирии, Чечни, ряда других стран и регионов хорошо зарекомендовала себя ЗСУ-23-4 "Шилка", которая придавалась мотострелковым подразделениям для увеличения их огневой мощи. Оснащенная счетверенной 23-мм автоматической зенитной пушкой, она была способна вести огонь на дальность до 2,5 км.

Установка обладала высокой точностью и скорострельностью, малым временем реакции, достаточно мощным боеприпасом, большим углом горизонтального и вертикального наведения, высокой надежностью работы. Она являлась эффективным средством борьбы как с воздушным, так и наземным противником в различных географических и климатических условиях.

Основные недостатки установки – слабая бронезащищенность и частые поломки в системе автоматического наведения на цель. В настоящее время продолжаются конструкторские работы по поиску наиболее оптимального варианта устранения этих недостатков.

СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ

Личный состав мотострелковых соединений и частей имел на вооружении различные образцы индивидуального и группового стрелкового оружия. Прежде всего – это 7,62-мм автомат Калашникова (АКМ). Он показал себя надежным во всех отношениях оружием. Его отличает высокая меткость и точность стрельбы, сравнительно небольшой вес, неприхотливость и простота в обращении. В то же время он не лишен некоторых недостатков, основной из которых заключается в большой силе отдачи оружия при стрельбе очередями, что приводит к существенному разбросу пуль.

В середине 70-х годов ему на смену пришел АК-74 с меньшим калибром (5,45 мм). Он еще надежнее в работе, проще в обращении и обладает более высокой точностью и кучностью стрельбы. Его малокалиберная пуля, имея высокую начальную скорость и большую поперечную нагрузку, обеспечивала лучшую настильность траектории, обладала хорошей пробивной способностью и убойной силой. Слабая отдача положительно сказывается на меткости стрельбы, в особенности при ведении автоматического огня, а уменьшение массы патрона позволило увеличить носимый боекомплект.

Автомат АКС-74У, предназначавшийся главным образом для вооружения десантников, имеет складывающийся приклад и короткий ствол. Именно размер ствола значительно снижает его боевые характеристики: дальность стрельбы уменьшилась в два раза, а разброс пуль заметно увеличился.

В настоящее время автоматы Калашникова, помимо России, выпускают в Китае, Польше, Германии, Румынии, Болгарии, Венгрии, Югославии, Финляндии, Египте, Северной Корее и ряде других стран. На отечественных оружейных заводах собирают автоматы нового поколения – прежде всего АКМ-74 и его модификации: АК-101 и АК-102 под натовский патрон калибра 5,56 мм, АК-103 и АК-104 под патрон 7,62 мм, АК-105 под патрон 5,45 мм и ряд других. Все названные образцы сохранили и улучшили присущие автоматам Калашникова качества – высокую прицельную дальность, удобство, простоту обслуживания и боевого применения, высокую надежность в бою.

В ближайшее время российские войска получат новый автомат АН-94-"Никонов". Его конструктор Г. Никонов создал принципиально новый автомат по технологии смещенного импульса. По оценкам специалистов, он станет оружием XXI в. У автомата три режима огня: одиночными, двойными очередями и сплошной огонь. При стрельбе очередями ствол автомата не уводит, не задирает, что при ведении огня на бегу, из других неустойчивых положений повышает его эффективность по сравнению с "Калашниковым" в 6-7 раз.

Если учесть, что прибавка эффективности даже в несколько процентов считается великим достижением, то названные выше цифры приводят многих оружейников мира в полное замешательство.

Калибр автомата Никонова – 5,45 мм, вес со снаряженным магазином (30 патронов) – около 4 кг, длина – 943 мм, с откидным прикладом – 728 мм. Темп стрельбы – от 600 до 1800 выстрелов в минуту. Причем, когда огонь ведется очередями, АН-94 первые два выстрела делает в темпе 1800, а затем автоматически переходит на темп 600 выстрелов. И так в каждой последующей очереди.

Небольшая часть мотострелков с 1963 г. начала вооружаться 7,62-мм снайперской винтовкой Драгунова (СВД). Оснащенная оптическим прицелом, она позволяет вести прицельный огонь на дальность до 1300 м и представляет собой серьезную опасность для расположенного в укрытиях противника.

Опыт локальных войн и вооруженных конфликтов конца уходящего века выдвинул на повестку дня вопрос об индивидуальном оружии пехотинца XXI в. Наиболее перспективным считается комбинация штурмовой винтовки со стволом крупного калибра (20-40 мм) для стрельбы гранатами, что-то вроде облегченного автоматно-гранатометного комплекса. Прототипом может служить стрелково-гранатометный комплекс "Гроза" (ОЦ-14), разработанный тульскими конструкторами В. Телешем, Ю. Лебедевым и Н. Мыскиным.

На сегодняшний день существуют две "Грозы" – под промежуточные патроны 9x39 и 7,62x39. Первый вариант создан для специальных подразделений действующих, как правило, в черте города (например, спецназ МВД), второй ("Гроза-1") – для армейского спецназа. Несмотря на то, что за основу "Грозы" был взят АКС-74У и подствольный гранатомет ГП-25 (или его модернизированный вариант ГП-30) – то есть серийные образцы вооружения, по сути, это новое, во многом оригинальное оружие.

Так как первоначальное "Гроза" предназначалась для вооружения подразделений, действующих преимущественно в черте города, комплекс был сконструирован под специальные 9-мм патроны СП-5 и СП-6. Пули этих патронов обладают повышенным останавливающим действием, не дают рикошетов, и к тому же их начальная скорость меньше скорости звука (необходимое условие при стрельбе с глушителем).

Однако финансовые проблемы почти на четыре года затормозили реализацию этого проекта. И только в 1995 г. индивидуальное армейское штурмовое оружие "Гроза-1" наконец увидело свет.

Знаменитый автоматный боеприпас (7,62x39) выбран не случайно – максимально эффективная дальность стрельбы патронами СП-5 и СП-6 не превышает четырехсот метров, что для армейских операций маловато. В то же время малокалиберный патрон 5,45x39 мм критикуют за недостаточное пробивное действие легкой пули.

Номенклатура же боеприпасов 7,62x39 достаточно обширна: есть пули со стальным сердечником, трассирующие, бронебойно-зажигательные и уменьшенной скорости (УС – для стрельбы с глушителем). К тому же "старый" патрон позволяет использовать стандартные тридцатизарядные магазины от АКМ.

"Гроза-1" отличается от своего предшественника, кроме применяемого патрона, еще и более длинным стволом со съемным компенсатором-пламегасителем и наличием креплений для штык-ножа. Модульный принцип позволяет из обоих вариантов компоновать различные виды оружия: штурмовой автомат, специальный автомат (с глушителем), стрелково-гранатометный комплекс.

Глушитель (он же прибор для бесшумной и беспламенной стрельбы – ПБС) крепится на стволе при помощи специальных выступов и подпружинной защелки.

Подствольный однозарядный гранатомет практически сохранен без изменений, это все тот же 40-мм ГП-25 или ГП-30, но со стволом, защищенным пластиковым кожухом, так как он используется еще и в качестве цевья. Следует добавить, что автоматно-гранатометный комплекс "Гроза" российские оружейники уже готовы продемонстрировать на международных выставках.

В качестве личного оружия генералов, офицеров, прапорщиков и некоторых категорий сержантов и солдат использовался 9-мм пистолет Макарова (ПМ), который применяется преимущественно для самозащиты. Прицельная дальность пистолета находилась в пределах 50 м.

Групповое стрелковое оружие, которое вот уже в течение двух десятилетий находится на вооружении мотострелковых советских и российских войск подразделяют, как правило, на ручные, ротные и крупнокалиберные пулеметы, а также различные гранатометы.

Обычно в локальных войнах и вооруженных конфликтах применялись ручные пулеметы 7,62-мм РПК и 5,45-мм РПК-74. Вначале основным пулеметом считался РПК, затем он был полностью заменен на образец с меньшим калибром. Причины этой замены были те же, что и для автоматов АКМ на АК-74.

Ручной 7,62-мм пулемет Калашникова модернизированный (ПКМ), находившийся на вооружении мотострелковых подразделений, являлся мощным автоматическим стрелковым оружием, позволявшим с высокой точностью поражать одиночные и групповые цели на дальности до 1500 м.

Однако сравнительно большой вес пулемета со снаряженной лентой на 100, 200 или 300 патронов зачастую не позволял вести прицельный огонь с рук на ходу. Что касается огня с места, то со временем к пулемету стали прилагаться сошки или специальные треножные станки конструкции Степанова.

В отдельных случаях для увеличения огневой мощи мотострелковых подразделений им придавались крупнокалиберные пулеметы КПВТ, ДШК и НСВ (калибр 12,7 и 14,5 мм). Они были способны поражать не только открыто расположенную живую силу противника, но и находящуюся за укрытиями легкого типа на дальностях до 2 тыс. м. Убойное действие пули этих пулеметов – от 4,5 тыс. до 6 тыс. м, вес со снаряженным магазином – от 46,8 кг (НСВ) до 161,5 кг (КПВТ).

Качественно новым образцом группового оружия, впервые примененного в боевой обстановке советскими войсками в Афганистане, стал автоматический гранатомет АГС-17 "Пламя", предназначавшийся для поражения живой силы и открытых огневых средств противника. Огонь из гранатомета велся 30-мм осколочным выстрелом. Радиус поражения осколками гранаты достигал 5 м.

У гранатомета короткий ствол, так как гранате не требуется большая начальная скорость: она равна всего лишь 185 м/сек. Максимальная дальность стрельбы – 1700 м при высоте траектории 380 м. Особенно ценным являлось то, что гранатомет имеет два режима стрельбы – одиночный и автоматический. Боевая скорострельность при одиночном огне достигает 50, а при автоматическом – 100 выстрелов в минуту.

Автоматика АГС-17 проста, основана на использовании отдачи свободного затвора. Ствол в случае перегрева можно быстро заменить на запасной, что очень важно в условиях высоких температур горно-пустынной местности. Конструкция гранатомета позволяет устанавливать его на боевые машины. Благодаря системе механического электроспуска можно вести огонь непосредственно из машины, не подвергая себя опасности быть пораженным вражескими снайперами.

Сравнительно небольшой вес гранатомета (17,7 кг) делал его достаточно мобильным. Расчет из трех человек без особого труда мог перемещать АГС-17 вслед за цепью мотострелков, переносить через арыки и завалы, поднимать в горы. Обладая высокой скорострельностью, хорошей кучностью стрельбы, быстрой подготовкой к открытию огня, достаточными маневренными возможностями, гранатомет быстро стал надежным огневым средством не только в Афганистане, но и в постафганских конфликтных ситуациях. Во время проведения наступательных действий, рейдов, прочесываний он оказывал поддержку подразделениям первого эшелона, передвигаясь либо за их боевыми порядками, либо в промежутках или на флангах. В ходе марша, если подразделение встречало сопротивление противника, расчет быстро занимал огневую позицию, прикрывал огнем головную походную заставу и развертывание главных сил.

В оборонительных действиях гранатометчики ставили заградительный огонь, уничтожали наступающего противника сосредоточенным огнем, прикрывали фланги. Когда условия боя требовали большей самостоятельности, гранатометный взвод батальона мог придаваться ротам по отделениям, а иногда и взводам отдельными расчетами.

Пройдя боевую проверку в горах Афганистана, гранатомет прочно занял место в системе огня укрепленных "точек", в охране автоколонн, в составе засад; запирал противника огнем в тесных горных проходах, в долинах и лощинах. Подчас гранатомет был единственным средством огневой поддержки, которое подразделение могло взять с собой при проведении операции в труднодоступной местности.

В локальных войнах и вооруженных конфликтах, особенно в условиях города, достаточно широко применялись ручные противотанковые гранатометы РПГ-7 (находятся на вооружении более чем в 40 армиях мира) и РПГ-7Д (десантный). В "ответ" на оснащение современных танков динамической зашитой, в 1987 г. к РПГ-7 впервые в мире был разработан выстрел ПГ-7ВР с тандемной боевой частью (как известно, впервые динамическую защиту танков применили израильтяне в войне 1973 г., благодаря чему потери их танков от гранатометов были сведены к нулю).

Вскоре в войска поступили выстрелы с термобарической боевой частью ТБГ-7В, что фактически превратило РПГ-7 в штурмовое орудие. Резко возросла его эффективность при ведении боев в горах, городе, на пересеченной местности, поскольку термобарическая головная часть обладает мощным фугасным и осколочным действием. По сравнению с тротилом эффективность боеприпаса возросла более чем в два раза.

Вследствие небольшого веса ручные гранатометы очень удобны при ведении боевых действий. Они позволяют поражать цели противника на дальности до 330 м при боевой скорострельности 4-6 выстрелов в минуту. Гранатометы широко использовались боевиками в Грозном, что в конечном итоге привело к большим потерям бронетанковой техники федеральных войск в 1994–1996 гг.

Практически параллельно с созданием РПГ-7 был принят на вооружение станковый противотанковый гранатомет СГМ-9 (впоследствии – СПГ-9М). Весил он 55 кг при дальности стрельбы до 1200 м и заменил батальонную противотанковую пушку. В дальнейшем на его базе было разработано орудие "Гром" для оснащения БМП-1.

На основе опыта применения гранатометов продолжились научно-технические изыскания, и вскоре поступила на вооружение реактивная противотанковая граната РПГ-18 "Муха". Почти одновременно были созданы гранаты РПГ-22, РПГ-26 и РПГ-27. Они характеризовались небольшим весом (в пределах 3 кг) и способностью поразить почти любой современный бронеобъект. "Мухи" и им подобные гранаты стали основным средством поражения российских танков в Чечне. Ими также эффективно поражались и чеченские объекты.

В последние годы разработан новый гранатомет РПГ-29, у которого повышены точность и дальность стрельбы. Его предполагается оснастить универсальным станком и приборами управления огнем, включая лазерный дальномер.

Эффективным средством воздействия на противника в локальных войнах и вооруженных конфликтах являлись ручные гранаты: наступательные РГД-5, РГ-42 и РГН; оборонительные Ф-1 и РГО, а также кумулятивные РКГ-ЗЕ. Первоначально войска оснащались гранатами РГД-5, РГ-42 и Ф-1, принятыми на вооружение в конце 40-х – начале 50-х годов. Будучи эффективным средством поражения противника осколками, все они имели один существенный недостаток – большой разрыв времени между броском гранаты и ее подрывом (3,2-4,2 сек.).

В условиях пересеченной (гористой) местности это позволяло противнику, вовремя заметившему брошенную гранату, укрыться от ее осколков за ближайшим выступом или валуном, а также создавало угрозу самопоражения метателя в случае скатывания гранаты со склона после броска. Поэтому эти образцы потребовалось заменить гранатами РГН и РГО, оснащенными датчиками цели, срабатывающими при ударе о любую преграду. Кумулятивные гранаты применялись, как правило, для поражения особо прочных сооружений и военной техники противника. Вес гранаты РКГ-ЗЕ чуть больше 1 кг, средняя дальность броска – 15-20 м.

В Афганистане впервые в истории советских Вооруженных Сил для индивидуальной защиты личного состава были массово использованы бронежилеты различных конструкций. В начале войны бронежилетов не хватало. Поэтому они выдавались только тем, кто непосредственно участвовал в боевых действиях или нес боевое дежурство.

Уже первые бои показали, что наличие бронежилетов снижает безвозвратные потери личного состава примерно в 2-3 раза. Но только к концу 1988 г. ими были обеспечены все военнослужащие. В последующих конфликтах (Таджикистан, Чечня) бронежилет уже являлся неотъемлемым атрибутом каждого военнослужащего.

В рассматриваемый период в войска поступило несколько типов бронежилетов. Первым образцом, поступившим в 1980 г., был бронежилет Ж-81, имевший небольшой вес (около 4 кг) и удобство в обращении, но не обеспечивавший надежной противопульной защиты. В 1983–1984 гг. он был заменен новыми моделями 6БЗ и 6Б4. Они стали более устойчивыми от прямого попадания пуль, но из-за большого веса (около 10,5 кг) оказались неудобными для применения на пересеченной местности и в условиях высоких температур.

В 1985–1986 гг. в войска стали поступать новые бронежилеты Ж-85 и Ж-85к весом 7,5 кг, обеспечивавшие противопульную защиту груди и противоосколочную защиту спины. Однако площадь защитной поверхности у них была недостаточной. Поэтому в 1988 г. они были заменены бронежилетом Ж-86 с единой тканевой частью и в 1,6 раза большей площадью противоосколочной защиты. В качестве защитных материалов использовались титановые сплавы, керамика и специальная сталь.

Обобщая опыт локальных войн и вооруженных конфликтов, важно, на наш взгляд, отметить еще одну особенность, а именно – действия противника против отечественной бронетанковой техники. Он широко применял противотанковые ракетные комплексы (ПТРК), ручные противотанковые гранатометы и крупнокалиберные пулеметы, при этом умело используя местность, изучив наиболее уязвимые места конкретных образцов советской (российской) техники. Он вел, как правило, избирательную стрельбу, сосредоточивая огонь по броневым деталям, защищающим экипаж, десант, агрегаты и узлы отделения силовой установки.

Анализ применения танковых и мотострелковых соединений и частей в локальных войнах и вооруженных конфликтах современности ярко свидетельствует о том, что послевоенный период характеризуется стремительным ростом различных противотанковых средств (ПТС) и совершенствованием способов их применения.

Постоянно наблюдается повышение эффективности вновь разрабатываемых ПТС, и это при относительно консервативном характере броневой конструкции современных образцов БТВТ. Невозможность дальнейшего существенного повышения толщины броневых деталей (из-за ограничений по массе и габаритам) создала определенные сложности в обеспечении их надежной зашиты от обычных средств поражения.

Разрешение этой дилеммы – будущее бронетанковой техники. В настоящее время (пока) развитие БТВТ осуществляется по двум основным направлениям: создание новых, а также модернизация "старых" серийных образцов. Очевидно, что наиболее перспективным является первое направление.

Но и здесь есть определенный нюанс, характерный прежде всего для нашего военно-промышленного комплекса: от начала разработки проектной документации новой модели, к примеру, танка до снятия его с вооружения проходит от 30 до 40 лет. За это время модель не только отстает по степени защищенности от вновь разрабатываемых ПТС, но и от уровня боевых возможностей аналогичных западных образцов, – она просто морально гибнет.

АРТИЛЛЕРИЯ

Анализ боевого применения артиллерии показал, что такие системы, как БМ-21, 85-мм пушки Д-44 и Д-48, 122-мм гаубицы, ПТРК "Малютка" в основном отвечали особенностям и характеру ведения боевых действий в локальных войнах и вооруженных конфликтах 50-х – 70-х годов. Вместе с тем, 130-мм и 180-мм пушки оказались весьма тяжелыми для совершения маневра.

Кроме того, их расчеты, а также 152-мм гаубиц, не могли обеспечить необходимый темп огня, на что постоянно, например, указывали арабские руководители в ходе войн с Израилем. Безоткатные орудия БО-10 и БО-11 армиями Египта и Сирии применялись крайне редко. Что касается "Малютки", то в условиях задымленности и запыленности ее расчет практически не мог выполнить стрельбу.

Развитие тактики и стратегии военных действий середины 70-х годов (сокращение времени выполнения боевых задач, увеличение точности ударов на большой глубине и т. д.) диктовало необходимость разработки дальнобойных артиллерийских систем крупного калибра, обладающих большой маневренностью, скорострельностью, мощностью боеприпасов и точностью стрельбы.

Следствием "времени" явилось принятие на вооружение в 1975 г. 203,2-мм самоходной пушки "Пион", а в 1979 г. – 152-мм самоходной пушки "Гиацинт-C". Максимальная дальность их стрельбы активно-реактивными снарядами – 47,5 и 32,8 км соответственно.

Дальнейшее развитие в эти годы получили и буксируемые орудия. В частности, в 1975 г. была принята на вооружение 152-мм буксируемая пушка 2А36 "Гиацинт-Б", а в 1985 г. – 152-мм буксируемая гаубица "Мста-Б". На орудиях были установлены специальные механизмы заряжания, которые позволяли выдерживать необходимый темп стрельбы даже не полностью укомплектованными расчетами.

Российские реактивные системы залпового огня (РСЗО) "Град", "Ураган" и "Смерч" известны во всем мире не меньше, чем автомат Калашникова. Они применялись во многих локальных войнах и вооруженных конфликтах начиная с 60-х годов. Впервые дивизионная реактивная система "Град" с дальностью стрельбы более 20 км, калибром 122 мм и 40 направляющими была принята на вооружение в 1963 г. Она дала толчок интенсивному развитию систем залпового огня не только у нас в стране, но и во всем мире. В Советском Союзе "Град" стал базовой моделью для межвидового реактивного оружия. Были созданы модификации системы для ВДВ, ВМФ.

В 1965 г. за три месяца было выполнено важное правительственное задание – сдана в серийное производство легкая переносная реактивная система "Град-П" с дальностью стрельбы 11 км, известная как "Партизан". В ней наиболее ярко проявились идеи унификации. А система калибра 122 мм получила дальнейшее развитие. В 1967 г. в войска поступила РСЗО "Град-В" с дальностью стрельбы более 20 км и боевой машиной с 12 направляющими.

С целью решения задач огневой поддержки частей и подразделений полка в 1974 г. на вооружение была принята 120-мм РСЗО "Град-1" с 36 направляющими и дальностью стрельбы 15 км. Для нее впервые были разработаны боевая и транспортная машины на гусеничном шасси, что позволяло решать боевые задачи с преодолением водных преград, на плаву и в условиях бездорожья. Осколочно-фугасный снаряд новой модели превосходил аналогичный снаряд прежней модели "Града" по эффективности поражения небронированной и легкобронированной боевой техники противника в 3-4 раза, а живой силы в 1,2-2 раза.

Рождение "Града" тесно связано с именем главного конструктора А. Ганичева, которого справедливо называют "Калашниковым реактивной артиллерии". При его активном участии было разработано более десяти высокоэффективных реактивных систем залпового огня и около 50 снарядов к ним различного назначения. Сегодня "Град" ассоциируется не только с оружием, но и с целым направлением в военно-конструкторском деле.

В научных кругах под словом "Град" понимаются широкомасштабные научные исследования в области аэродинамики, создания порохов, взрывчатых веществ, взрывателей и т. д. "Град" – это новая аэродинамическая система стабилизации – стабилизаторы снаряда, находясь в закрытом положении, при выходе из направляющей трубы раскрываются и жестко фиксируются. А отсюда – компактный пакет направляющих.

На начало 1999 г. "Град" состоял на вооружении армий 55 стран мира. При этом нередко по просьбе импортеров машина изготовлялась в так называемом "спецварианте" для действий в тех или иных условиях места и климата. Отлично зарекомендовал себя вьетнамский вариант системы, специально оборудованный для ведения партизанской войны в тропиках. Ветераны отмечают, что именно в джунглях Индокитая родился известный афоризм: "Я рад, когда падает "Град".

С изменением характера боевых действий в 80-е годы на повестку дня встал вопрос о необходимости модернизации систем залпового огня. Увеличение глубины решаемых задач, концентрация целей на больших площадях, обеспечение возможности нанесения упреждающего удара – все это требовало от РСЗО увеличения дальности стрельбы и значительного повышения мощности залпа. Кроме того, характер современного боя требует решительного сокращения времени на подготовку целеуказания, прицеливание, открытие огня.

Эти идеи были реализованы А. Ганичевым в высокоэффективной 200-мм армейской реактивной системе 9К57 "Ураган" с 16 направляющими. Система имела дальность стрельбы 35 км и оснащалась новыми реактивными снарядами: кассетами осколочного действия, фугасными, противотанковыми минами для минирования местности.

Но и эта система решала лишь часть поставленных боевых задач. Поэтому главные разработчики и производители данного оружия (тульское предприятие "Сплав" и Ковровский научно-исследовательский институт "Сигнал") продолжили работы по его совершенствованию. Уже в 1986 г. прошло успешные испытания (и с 1989 г. принято на вооружение) принципиально качественное оружие в области реактивных систем – "Смерч", что позволило превзойти аналогичные американские системы залпового огня MLRS (боевое крещение прошли в начале 90-х годов в районе Персидского залива) и вывести российские установки на уровень оперативно-тактического оружия (война в Чечне).

Новая пусковая установка БМ-21 оснащена компьютером "Багет-41" типа "ноутбук", спутниковыми антеннами и гироскопическим навигационным устройством. Это оборудование позволяет наводить оружие на цель, не выходя из кабины, и сократить расчет боевой машины. Целеуказание командир установки может получать на марше. Специально для "Урагана" и "Смерча" разработан пост управления огнем "Капустник-Б", который оснащен двумя ЭВМ, четырьмя радиостанциями, системами навигации (в том числе спутниковой), комплексом метеоразведки и средствами жизнеобеспечения.

Пост может быть размещен на грузовике, бронетранспортере или на любом другом транспортном средстве. Автоматический обмен данными между постом управления и боевой машиной позволяет сократить время от момента обнаружения цели до открытия огня до одной минуты. Новые боеприпасы (в том числе противотанковые) позволяют вести огонь на дальность до 40 км ("Град") и 90-100 км ("Смерч").

Еще несколько цифр. "Град" накрывает площадь в 4 га на расстоянии 20 км, "Ураган" – 29 га на дальности 35 км, MLRS – 33 га на расстоянии 30 км, "Смерч" – 67 га при дальности залпа от 20 до 70 км, причем "Смерч" сжигает все, даже бронетехнику. И что немаловажно, подготовка его к бою после получения целеуказания занимает всего 3 минуты, полный залп – 33-38 секунд. Это гарантирует минимальный риск уязвимости системы от огня противника.

Более 20 стран (ОАЭ, Кувейт, Иран, Иордания, Греция, Вьетнам, Перу, Финляндия, Швеция, Венгрия, Польша, Югославия и др.) уже заявили о возможности приобретения боевых машин нового поколения. Остается лишь сожалеть, что у МО РФ в ближайшее время вряд ли найдутся деньги на закупку этого оружия.

Опыт массового применения танков в арабо-израильских войнах, в Сомали и Эфиопии, ускоренное насыщение ими сухопутных войск большинства армий мира, а также увеличение бронезащищенности самих танков определил необходимость дальнейшего развития противотанковой артиллерии.

Важно было увеличить дальность прямого выстрела в 5-10 раз, повысить эффективность стрельбы в условиях плохой видимости, увеличить скорострельность и бронепробиваемость. В результате в конце 70-х – начале 80-х годов были разработаны и приняты на вооружение новые противотанковые комплексы: ПТРК "Штурм-C" (дальность стрельбы 400-5000 м), легкий носимый ПТРК "Метис" (дальность стрельбы 25-1000 м) и ПТРК "Рута" с дальностью стрельбы до 4000 м.

Существенные коррективы в развитие материальной части отечественной артиллерии внесли боевые действия в Афганистане и первой чеченской кампании. Прежде всего, они выявили три группы конструктивных несовершенств:

1. Технические недостатки существующих образцов артиллерийских систем.

2. Слабые практические навыки расчетов, командиров взводов и батарей в эксплуатации артиллерийских систем.

3. Отсутствие эффективных образцов артиллерийских систем для выполнения специальных задач в населенных пунктах.

К техническим недостаткам следует в первую очередь отнести:

незащищенность самоходных артиллерийских орудий (САО) от поражающих факторов кумулятивных снарядов и гранат, а также отсутствие противоминной защиты;

низкая эффективность противопожарного оборудования, отсутствие на САО аппаратуры топопривязки и ориентирования;

отсутствие специальных бронированных транспортно-загрузочных машин;

вытекание смазки из обоймы люльки при интенсивной стрельбе (Д-20, 2А36 и др.);

интенсивный износ бойка ударника (Д-20, 2А65).

В результате слабых практических навыков расчеты не выполняли требования по техническому обслуживанию и подготовке артиллерийских систем к стрельбе и маршу. Нарушался режим огня, не соблюдались меры безопасности при стрельбе, особенно при комплектовании зарядов. В результате происходили задержки при стрельбе, создавались чрезвычайные ситуации, приводившие к гибели личного состава, артвооружение выходило из строя.

Опыт боевых действий в Афганистане, Таджикистане и Чечне вскрыл острую необходимость в специальных артиллерийских боеприпасах и средствах для "временного" вывода из строя живой силы противника без неоправданных разрушений населенных пунктов и неизбежных при этом потерь среди мирного населения.

Таким образом, локальные войны и вооруженные конфликты определили необходимость дальнейшего совершенствования артиллерийских систем оружия Сухопутных войск. Специалисты по артиллерийском системам предлагают проводить эту работу по следующим направлениям:

а) изготовление корпуса и башни САО из специального стального сплава с композиционной модульной и динамичной защитой;

б) размещение боеприпасов и топлива в изолированных от экипажа броневых отсеках, снабженных устройствами для тушения пожара в случае его возникновения;

в) оснащение САО высокоэффективными средствами постановки дымовой завесы;

г) создание противоминной защиты, обеспечивающей сохранение боеспособности экипажа и функционирование внутреннего оборудования при подрыве САО на минных фугасах;

д) оснащение САО аппаратурой топопривязки, ориентирования и телекодовой связи;

е) установка на САО аппаратуры автоматического наведения орудия и восстановления наводки после выстрела;

ж) оснащение САО артиллерийскими баллистическими станциями, лазерными дальномерами и телекамерами;

з) создание специализированных бронированных транспортно-загрузочных машин на шасси штатных САО;

и) разработка осветительных гранат по типу системы "Туча" или адаптация данной системы для САО с целью использования ее для освещения местности и уничтожения нападающих групп противника;

к) оснащение самоходных артиллерийских систем высокоэффективными приборами ночного видения.

ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

Вскоре после окончания второй мировой войны было принято решение о создании системы ПВО Москвы. Перед рядом конструкторских бюро ставилась конкретная задача: разработать зенитно-ракетный комплекс и принципиально новый многофункциональный локатор.

26 апреля 1953 г. переоборудованный в воздушную цель бомбардировщик Ту-4 был сбит комплексом С-25, оснащенным РЛС, способной не только обнаруживать и сопровождать до 20 целей, но и наводить на них ракеты.

Ничего подобного в мире не было.

В сравнительно короткое время вокруг Москвы было установлено 56 таких локаторов. С мая 1955 г. совершенно секретный ЗРК С-25 в соответствии со специальным постановлением Совета Министров СССР начал поступать в войска. Основным недостатком нового оружия являлась сравнительно небольшая высота обнаружения и поражения цели, что явно диссонировало с прогрессом в развитии авиации. Задача была решена с созданием более совершенного комплекса С-75, которым 1 мая 1961 г. был уничтожен высотный самолет-шпион U-2, пилотируемый американским пилотом Пауэрсом.

Реальные боевые испытания комплекс прошел во Вьетнаме. Достаточно напомнить, что уже в первом бою 26 июня 1965 г. было сбито 3 "Фантома", до этого считавшиеся американскими специалистами практически не уязвимыми для средств ПВО. Всего же за время Вьетнамской войны С-75 поразила более 4 тыс. самолетов ВВС США, в том числе несколько десятков стратегических бомбардировщиков В-52. Не менее успешно проявил себя комплекс (в своих различных модификациях) и на Ближнем Востоке, о чем уже упоминалось выше.

К концу 1999 г. комплекс был снят с вооружения. При этом ракеты уничтожать не стали. В московском НПО "Молния" начались работы по созданию на их основе сверхзвуковых ракет-мишеней двух модификаций: маловысотных РМ-75МВ и высотных РМ-75В. Уже проведены первые испытания.

РМ-75 оборудована специальным трассером для усиления инфракрасного излучения, аппаратурой имитации активных радиопомех и сигналов большеразмерных целей, автоматизированной системой регистрации и оценки стрельбы. РМ-75 снабжена радиовысотомером, что позволяет выполнять полет на малой высоте с огибанием рельефа местности.

Система безопасности обеспечивает самоликвидацию мишени в заданный момент по разовой радиокоманде с земли при отклонении по курсу или крену. Скорость полета РМ-75 от 100 до 1300 м/сек. Высота полета от 50 м до 30 км, Понятно, что подобное использование устаревшего вооружения является не только экономически эффективным, но и выигрышным в военном отношении – армия получает высококлассную "технику" для учебных целей.

Именно участие ЗРК в локальных войнах и вооруженных конфликтах во многом предопределило дальнейшие направления развития систем ПВО, следующими поколениями которых стали С-125, С-200, наконец, С-300 и "Триумф". У истоков управляемого зенитно-ракетного оружия стоял генеральный конструктор академик А. Расплетин (1908–1967). Его роль в создании систем ПВО сопоставима с той ролью, которую сыграли в ракетостроении Королев, в разработке стрелкового оружия – Калашников, в авиастроении – Туполев, Сухой, Ильюшин, Микоян... ЗРС С-300 и "Тайфун" созданы под руководством генеральных конструкторов, соответственно, Б. Бункина и А. Леманского.

В заключение хотелось бы отметить, что в армии США (10 боеготовых дивизий) в настоящее время главный упор делается на выполнение плана "Силы–XXI". Согласно ему, в сухопутные войска (в ущерб некоторым образцам "классической" боевой техники и вооружения) поступают новые информационные технологии, которые на рубеже веков должны обеспечить значительное повышение боеспособности армии.

Между тем, проведенная летом 1997 г. проверка эффективности компьютеризации частей и подразделений армии закончилась практически провалом. В ходе специального учения "Айви фокьюс", в котором приняли участие 6 тыс. военнослужащих, использовавших 900 единиц боевой техники, оснащенной компьютерами, не было зафиксировано какого-либо повышения таких показателей, как поражающее действие систем оружия, выживаемость личного состава или время ведения операции. Вместе с тем возросло число "жертв" от собственного огня, и, кроме того, учение показало, что компьютеры плохо переносят грязь, жару и холод, то есть обычные условия на поле боя.

ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ

Не секрет, что летно-тактические характеристики отечественных самолетов и вертолетов в ряде локальных войн и вооруженных конфликтов были либо выше, либо ниже, чем у противоборствующей стороны. К примеру, на первом этапе налетов авиации США на объекты Северной Кореи в 1950 г. советские истребители Як-9у, Як-9п, Ла-9 и Ла-11, состоявшие на вооружении частей ВВС КНДР, были не в состоянии оказать сколько-нибудь существенное противодействие самолетам противника, так как уступали последним по многим летно-тактическим характеристикам.

Появившиеся в конце 1950 – начале 1951 гг. в небе Кореи более современные советские самолеты МиГ-15 и МиГ-15 бис по сути дела на равных вели боевые действия с авиацией США. К тому же МиГ-15 имел большую, чем F-86 тяговооруженность (он был легче на 1414 кг).

Это обеспечивало ему превосходство над американским самолетом в выполнении маневров в вертикальной плоскости и в воздушном бою. Помимо того, советский самолет многократно превосходил американский истребитель в вооружении, имея две 23-мм и одну 37-мм пушки. На F-86 были установлены только крупнокалиберные пулеметы.

В годы войны во Вьетнаме впервые прошел боевое крещение советский истребитель МиГ-21. Имея мощное ракетно-пушечное вооружение, хорошие летно-тактические данные, он успешно конкурировал со знаменитыми в то время американскими "Фантомами". МиГ-25 боевую обкатку получил в ходе арабо-израильских войн.

Самолет МиГ-25, на наш взгляд, заслуживает особого разговора, так как его история непосредственно связана с развитием и динамикой локальных войн и вооруженных конфликтов. На нем многое делалось впервые. Опытный образец самолета поднялся в воздух в конце 50-х годов.

Тогда перед ПВО страны была поставлена задача обеспечить надежную защиту от высотных скоростных самолетов, которые разрабатывались в США и Великобритании – бомбардировщиков В-70 и В-58. Правда, к тому времени СССР уже располагал эффективными ЗРК, поражавшими цели на больших высотах, но они обладали небольшой дальностью стрельбы – до 40 км.

К тому же всю территорию страны охватить ими было невозможно. Требовался высотный истребитель-перехватчик с радиусом сверхзвукового полета более 500 км, оснащенный мощной бортовой РЛС и дальнобойными ракетами класса "воздух-воздух".

К концу 60-х годов эту проблему решило ОКБ А.Микояна в соавторстве с Нижегородским авиационным объединением. Был спроектирован и поставлен на серийное производство высотный многоцелевой истребитель с практическим потолком 20 700–23 000 м и дальностью полета на сверхзвуке (с М – 2,35) – 1250–2130 км.

МиГ-25 для того времени (выпускался в двух вариантах: самолет-разведчик и истребитель-перехватчик) представлял собой высшее достижение в мировом военном самолетостроении. Ни в одной зарубежной армии не было самолета со скоростью, троекратно превышавшей скорость звука.

После того, как старший лейтенант В. Беленко угнал самолет в Японию, около 20 американских специалистов полностью его демонтировали. После этого советской стороне пришлось полностью менять "начинку" боевой машины, что обошлось в миллиарды тогдашних рублей.

В 1978 г. начался серийный выпуск МиГ-25ПД, оснащенного двигателями с увеличенным ресурсом, радиоприцелом "Сапфир-25" и усовершенствованным вооружением. В 1979 г. Нижегородский авиазавод освоил выпуск истребителя МиГ-25МП – первого в стране истребителя четвертого поколения.

В 1991 г. после незначительных доработок он был переименован в МиГ-31, который к середине 90-х годов приобрел мировую славу. Первые модификации этого истребителя до настоящего времени находятся на вооружении армий стран СНГ, Алжира, Болгарии, Индии, Ирака, Сирии, Ливии и ряда других стран.

МиГ-25 – последний из династии "Мигов", прошедший боевую обкатку в небе Ближнего Востока (в конце 60-х годов на египетско-израильском фронте в качестве самолета-разведчика, позже на сирийско-израильском фронте в качестве истребителя-перехватчика). Экипажи самолета успешно справлялись со всеми боевыми задачами. Система вооружения МиГ-25 обеспечивала эффективную работу как по воздушным, так и наземным целям.

При необходимости можно было нанести прицельный бомбовый удар по объектам или площадям с высоты 20 000 м на скорости 2300 км/час. Однако этот вариант боевого применения самолета (а также некоторые другие) не был востребован практикой. Выполняя разведывательные задачи в зоне Суэцкого канала, МиГ-25 неоднократно подвергался атакам от 2–3 до нескольких десятков израильских "Фантомов", при этом всегда успешно уходил от погони. Не "доставали" самолет и зенитно-ракетные комплексы типа "Хок".

В 1981 г. МиГи-25, пилотируемые сирийскими летчиками, неоднократно использовались в качестве перехватчиков израильских самолетов-разведчиков, а также самолетов F-15, нарушавших воздушное пространство Сирии. На этот раз воздушные бои происходили "на равных". В большей степени успех определялся не боевыми возможностями машин, а профессиональным мастерством экипажей и наземных служб.

Именно в этот период (в феврале) произошла первая в истории воздушных сражений встречная ракетная атака, в результате которой израильский летчик одержал победу. В июле в одном из воздушных боев сирийцы сбили F-15, однако этот бой стал последним для МиГ-25. Вскоре сирийское командование вывело самолет за рамки боевых действий – в стратосфере, где раскрывались характеристики МиГ-25 как перехватчика, и где израильтяне сознательно не летали.

Боевое применение МиГов трех поколений (от пятнадцатого до двадцать пятого) в локальных войнах и вооруженных конфликтах показало, что успех присутствовал там, где боевые возможности самолетов и оружия соответствовали условиям решаемых задач, где летно-тактические характеристики боевых машин были неизвестны противнику.

К слову сказать, в настоящее время около 50 истребителей советского/российского производства в исправном состоянии находятся в США (от устаревших МиГ-15 до суперсовременных МиГ-29). Большая их часть приобретена американцами на открытом рынке после роспуска Варшавского Договора и распада Советского Союза.

Что касается Афганистана, то на вооружении частей 34-го САК находились самолеты и вертолеты, как правило, устаревших типов. Кроме того, в группировке авиации было недостаточное количество ударных самолетов, отсутствовали транспортные воздушные средства для внутриармейских перевозок. В ходе войны эти недостатки постепенно устранялись.

В частности, уже в январе 1980 г. на одном из аэродромов Афганистана (г. Мазари-Шариф) был сформирован 50-й отдельный смешанный авиационный полк в составе 3 эскадрилий: транспортных самолетов (15 Ан-12, Ан-26 и Ан-26РТ); вертолетов огневой поддержки (18 Ми-24) и транспортно-десантных вертолетов (18 Ми-8Т). Дополнительно в ДРА вводится 292-й овп, оснащенный новейшими по тем временам вертолетами (30 Ми-24А,В и 12 Ми-8Т) с базированием на аэродроме Джелалабад.

Одновременно усиливается ударная авиация путем перебазирования ряда частей ФБА и ДА на приграничную с Афганистаном территорию СССР. Части ФБА были вооружены лучшими фронтовыми бомбардировщиками Су-24.

В марте 1980 г. на аэродром Московский перебрасывается вертолетная эскадрилья огневой поддержки на Ми-24Д (12 единиц), а на аэродром Шинданд – отдельная эскадрилья на самолетах-штурмовиках Су-25 и Як-38.

В ходе применения авиации выявлялись существенные недостатки отдельных образцов самолетов и вертолетов, некоторые из которых устранялись на месте, другие требовали серьезных конструкторско-заводских доработок. Вертолеты, как правило, дооборудовались огневыми средствами поражения, совершенствовалась их бронезащита.

Как оказалось, не все штурмовики могли действовать на больших высотах из-за слабой герметичности пилотской кабины. В плохую погоду вылеты запрещались из-за отсутствия специальной навигационной аппаратуры.

Таким образом, опыт участия советских и российских войск в локальных войнах и вооруженных конфликтах наглядно показал, что в большинстве случаев отечественное авиационное оружие и военная техника с честью обеспечили выполнение войсками поставленных задач. Но при этом вскрылась и масса недостатков как проектно-конструкторского порядка, так и сборочно-заводского. К тому же полученный опыт не всегда обобщался.

Считалось, что если госкомиссия приняла "изделие", то это уже лучший самолет или вертолет в мире. Изъяны и просчеты зачастую замалчивались и, как правило, не принимались государственные решения о массовой модернизации авиационной техники. Нередко политика играла главенствующую роль в ее профессиональном использовании.

После образования в 1992 г. ВВС РФ начала разрабатываться долгосрочная (до 2005 г.) программа перевооружения национальных Военно-воздушных сил, переданная в середине 1996 г. на рассмотрение в правительство России. Многие положения программы были составлены с учетом опыта участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах, придерживались концепции строгого учета выявленных боевых и конструктивных недостатков авиационной техники и вооружения.

В ходе реализации программы, несмотря на резкое снижение расходов на оборону, на начало 1999 г. на вооружение принято около 20 образцов новой авиационной техники. Среди них усовершенствованная модификация легкого фронтового истребителя МиГ-29 с комплексом ударного вооружения, боевой вертолет Ка-50, авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" Р-77, несколько типов новых неуправляемых средств поражения и две корректируемые авиабомбы.

Завершены испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Рейс-Д" и комплекса "Строй-П". Кроме того, продолжаются работы по созданию многофункционального фронтового истребителя (МФИ) проекта 1.42, корабельного учебно-боевого самолета Су-27КУБ, поисково-спасательного самолета-амфибии А-42, учебно-тренировочных самолетов МиГ-АТ и Як-130.

Строится опытный образец модернизированного самолета радиолокационного дозора и наведения А-50, завершаются летные испытания имеющего сходные задачи вертолета фирмы Камова, проводятся работы по созданию многоцелевой авиационно-космической системы.

В Исследовательском центре имени М. В. Келдыша практически разработаны новые технологии обеспечения малозаметности летательных аппаратов. Они принципиально отличаются от американской технологии "стеле", внедренной на стратегическом бомбардировщике В-2, истребителе-бомбардировщике F-117A и истребителе F-22A "Рэптор", и обеспечивают фактически полную скрытность защищаемого объекта. Специальная (сравнительно дешевая) аппаратура создает вокруг самолета облако искусственной плазмы, которое абсолютно не влияет на летно-технические характеристики летательного аппарата, обеспечивая при этом снижение его заметности более чем в 100 раз.

31 августа 1998 г. указом Президента России № 1037 был принят на вооружение корабельный самолет-истребитель Су-33 (в ходе испытаний именовался Су-27К). По своей боевой эффективности самолет многократно превосходит свой прототип – фронтовой истребитель Су-27 – и не имеет в мире аналогов среди летательных аппаратов своего класса. В борьбе за господство в воздухе он значительно опережает американские "Томкэты" (F-14) и "Хорнеты" (F/A-18). Тактический радиус истребителя – более 1000 км; бомбовая нагрузка – 6,5 т.

На удалении 250 км от своего авианосца он способен барражировать в заданной зоне, выполняя задачи ПВО и ПРО свыше 2,5 часов. Его вооружение составляет более десяти типов управляемых и неуправляемых ракет ближнего и среднего радиуса действия, имеющих самые современные режимы самонаведения. Су-33, кроме того, способен обеспечивать боевые действия других видов авиации ВМФ: корабельной, морской ракетоносной, противолодочной, радиолокационного дозора и т. д.

Он также может уничтожать противолодочные самолеты противника в районах развертывания боевых действий подводных лодок, самолеты-разведчики и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, крылатые ракеты, беспилотные летательные аппараты палубного и берегового базирования; вести воздушную техническую разведку и осуществлять постановку морских мин.

Особое место в эволюции летательных аппаратов отводится развитию средств связи, информационной борьбы и разведки, позволяющих применять ВВС во всем необходимом диапазоне в зависимости от характера и масштаба поставленных задач.

Усилия в этой области увенчались созданием различных навигационных систем и средств, пунктов наведения самолетов фронтовой авиации, мобильного комплекса "Луч-7" (обеспечивает взлет-посадку на оперативных аэродромах в сложных метеоусловиях).

Прошла испытания и принята на вооружение унифицированная самолетная аппаратура космической навигационной системы ГЛОНАСС (группировка из 24 спутников этой системы будет окончательно сформирована Космическими войсками в ближайшие годы).

Программа перевооружения ВВС в качестве приоритетных задач предусматривает:

а) создание нового поколения многофункциональных истребителей и истребителей-бомбардировщиков, военно-транспортных машин Ил-76МФ, Ил-106, патрульного самолета Ту-204П, боевых вертолетов Ка-52 и Ми-28Н;

б) модернизацию дальних стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95МС с целью оснащения их новым высокоточным оружием;

в) разработку перспективных авиационных управляемых ракет класса "воздух-поверхность" и "воздух–РЛС", неуправляемых средств поражения и корректируемых авиабомб;

г) реализацию программы создания базового комплекса бортового оборудования для летательных аппаратов пятого поколения, которая позволит обеспечить качественный скачок в развитии отечественной авионики.

Главным направлением технической политики ВВС на современном этапе, по мнению экспертов, является модернизация и совершенствование системы эксплуатации авиатехники, что позволит существенно увеличить ресурс существующих типов самолетов и сократить расходы на их обслуживание.

Как известно, во многих локальных войнах и вооруженных конфликтах непосредственное участие принимала истребительная авиация. Поэтому опыт ее боевого применения непосредственно влиял (и влияет) на развитие вооружения и военной техники ИА, совершенствование организационной структуры авиационных частей и соединений. При этом взаимосвязь развития тактики и техники осуществляется (или, по крайней мере, должна осуществляться) непрерывно.

Боевое оружие, с которым была одержана победа в Великой Отечественной войне, к 1946 г. устарело и не соответствовало требованиям времени. Уже к этому периоду скорость полета бомбардировщиков США и Англии достигала 600–650 км/ч, а высота полета 12–13 км.

Это ставило их в один ряд с самолетами ИА ПВО. К тому же, отечественные истребители не могли вести боевые действия в сложных метеоусловиях (СМУ) и ночью. Требовалось незамедлительное перевооружение ИА на такую материальную часть, которая могла бы гарантировать решение боевых задач в любых СМУ дня и ночи.

В марте 1946 г. в соответствии с решением Совета Министров СССР начались работы по обновлению самолетного парка истребительной авиации. На вооружение ИА поступили самолеты-истребители Ла-9, которые имели максимальную скорость 690 км/ч, дальность полета 1735 км и мощное вооружение (четыре 23-мм пушки).

В этом же году в войска поступили первые реактивные самолеты-истребители Як-15 и МиГ-9, которые в дальнейшем неоднократно совершенствовались, – на их основе создавались новые образцы реактивных самолетов.

Так, в 1947 г. началось серийное производство МиГ-15, в 1949 г. – МиГ-15 бис, в 1951 г. – МиГ-17.

Уже к концу 1952 г. реактивные истребители составили 85,5% всех истребителей ПВО. Среди них были машины типа Як-15, Як-176, МиГ-9, МиГ-15, МиГ-15 бис, МиГ-17, которые имели максимальную скорость 1152 км/ч, дальность полета – 2150 км, практический потолок – 16 000 м. На вооружении находились одна 37-милиметровая и две 23-милиметровая пушки.

Опыт войны в Корее дал новый толчок развитию истребительной авиации. Она получила радиолокационные прицелы (БРЛС) и ракеты "воздух-воздух" (на самолетах МиГ-17п). В 1953 г. в ее состав влились сверхзвуковые истребители МиГ-19, которые имели максимальную скорость 1432 км/ч, дальность полета – 1530 км, практический потолок – 16600км, их вооружение составляли: четыре ракеты "воздух-воздух" (РС-2У) и радиолокационный прицел РП-2У (РП-5).

Для борьбы с противником на малых высотах в 1954 г. на вооружение поступил истребитель Як-25, обладающий околозвуковой скоростью – 1090 км/ч, дальностью полета – 2580 км (с рекордной для того времени продолжительностью полета – 2,5 часа). Его вооружение: две 37-мм пушки и радиолокационный прицел РП-6.

В 1958–1960 гг. был разработан и принят на вооружение авиационный ракетный комплекс перехвата (АРКП) на базе самолета Су-9, который обладал высокими летно-тактическими характеристиками: максимальная скорость – 2200 км/ч, дальность полета – 1470 км, практический потолок – 20 тыс. м, вооружение – 4 ракеты "воздух-воздух" РС-2У и БРЛС-РП-9У.

К этому времени почти все самолеты-истребители были способны решать задачи по перехвату и уничтожению воздушного противника в любых метеорологических условиях дня и ночи, как на малых и предельно малых высотах, так и в стратосфере.

Они обладали высокими летно-тактическими характеристиками, превосходя по своим данным аналогичные зарубежные образцы. Об этом свидетельствует хотя бы то, что в 1959–1961 гг. на самолетах конструкции Микояна и Сухого было установлено 10 мировых рекордов скорости и высоты полета, из них 5 – абсолютных. Наличие БРЛС и управляемых ракет "воздух-воздух" повысили точность стрельбы.

Специальная аппаратура позволяла выводить атакующий истребитель из-под оборонительного пушечного огня и тем самым повышать его боевую эффективность. Отпала также необходимость обеспечения действий ИА зенитными прожекторами.

В конце 60-х – начале 70-х годов на вооружение ИА поступили более совершенные АРКП Як-28п-8м, Су-15-98, Ту-128-С4, МиГ-25-40, МиГ-23м-24. Развитие авиации в этот период шло по следующим направлениям:

увеличение скорости, высоты и дальности полета;

оснащение истребителей более совершенными прицельными системами и ракетами "воздух-воздух";

создание авиационных ракетных комплексов перехвата, включающих в себя самолет-истребитель, ракеты и аппаратуру наведения;

разработка специальных истребителей-перехватчиков для действий на малых и больших высотах и в стратосфере, а также истребителей дальнего действия.

Так, в среднем максимальная скорость самолетов возросла до 3000 км/ч, дальность полета – до 3000 км, практический потолок – до 25 км, дальность обнаружения БРЛС – до 70 км, вооружение – до 6 ракет "воздух-воздух".

В частности, МиГ-25 (1965) развивал максимальную скорость до 3000 км/ч, имел практический потолок 20 700 м (рекорд высоты 37 650 м), дальность полета с подвесными баками – 2400 км, вооружение – 4 ракеты (Р-40) или 2 ракеты Р-40 и 4 – Р-6Ом. БРЛС "Сапфир-25" могла обнаруживать цели на расстоянии 100 км. На истребителе было установлено 29 мировых рекордов, 14 из которых не превзойдены до сих пор.

МиГ-23 (1967) с изменяемой в полете стреловидностью крыла (от 16 до 72 градусов) развивал скорость до 2500 км/ч (у земли – 1400 км/ч), имел практический потолок 18 600 м, дальность полета без подвесных баков – 1500 км, с тремя подвесными баками – 2500 км, вооружение – 4 ракеты средней дальности (2хР-3, 2хР-24), 6 ракет малой дальности (4хР-60, 2хР-73), встроенная 23-мм пушка. Самолет (как и его аналоги) мог автоматически наводиться на цель при помощи АСУ "Воздух-1".

Очередной период качественных изменений в истребительной авиации пришелся на конец 70-х – начало 80-х годов, когда на вооружение поступили машины четвертого поколения, способные решать боевые задачи ВВС в широком диапазоне боевого применения.

Среди них истребители дальнего действия и общего назначения (МиГ-31 и Су-27), способные уничтожать носителей СКР на удаление 1200-2200 км, а также малоразмерные и высотные цели. Самолеты могли успешно вести воздушные бои со всеми типами истребителей США и НАТО.

МиГ-31 (1979) развивал максимальную скорость до 3000 км/ч (у земли 1500 км/ч), имел практический потолок 20 тыс. м, рубеж перехвата на дозвуковой скорости с дозаправкой в воздухе 2200 км, продолжительность полета с подвесными баками – 3,6 часа, с дозаправкой в воздухе – 6-7 часов, дальность обнаружения БРЛС – 180-200 км.

Бортовая аппаратура позволяла одновременно сопровождать 10 целей, атаковать – 4. Вооружение: 4 ракеты большой дальности, шестиствольная 23-мм пушка (боекомплект 260 снарядов).

Самолет Су-27 (1984) имел следующие летно-тактические характеристики: максимальная скорость – М-2,35 (около 2 800 км/ч), максимальная дальность полета – 4000 км, практический потолок – 18000 м, дальность обнаружения БРЛС – 100-120 км, вооружение – 10 ракет "воздух-воздух" (дальнего действия, среднего радиуса и ближнего боя), встроенная пушка калибра 30 мм. В распоряжении летчика находилась электрокомандная система со своим "мозговым центром", готовым при необходимости скорректировать действия человека, исправить его ошибки.

Вскоре началась модернизация названных боевых самолетов. Многоцелевой истребитель Су-35 сохранил преемственность с Су-27. Однако на вооружении он имел уже 14 ракет "воздух-воздух" сверхбольшой, средней и повышенной дальности, а также ближнего боя, которые были оснащены активными, полуактивными и пассивными радиолокационными и инфракрасными головками наведения. Многорежимная помехозащитная БРЛС позволяла обнаруживать воздушные цели на дальности до 400 км, одновременно сопровождать не менее 15 из них и атаковать ракетами – не менее 6.

Последний год XX в. порадовал авиаторов проектами модернизации самолетов четвертого поколения, которую планируется провести в два этапа. Идеология первого этапа основана на критерии минимизации затрат по приданию Су-30 и Су-27 функций ударных самолетов по наземным и морским целям.

По мнению заместителя директора программы НИОКР ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" А. Моржина, модернизация авиационных комплексов обеспечивает многофункциональность их применения, расширяет номенклатуру вооружения, повышает эффективность работы экипажа, его взаимодействие с другими летательными аппаратами, наземными комплексами ПВО и КП Сухопутных войск. Причем для этого требуются минимальные изменения конструкции, оборудовании самолета и сравнительно небольшие затраты.

По инициативе ИАПО совместно с ОКБ "Сухого", ЗАО ОКБ "Русская авионика", НИИ приборов, Пилотажно-исследовательским центром начаты работы по модернизации самолетов Су-27УБКи Су-ЗОК на базе технических решений, реализованных в программе МиГ-29СМТ.

В результате модернизации истребители приобретают новые боевые качества. Они способны вести разведку, боевые действия в воздухе и уничтожать наземные и надводные цели в сложных метеорологических условиях и ночью. Высокоточная навигация использует информацию спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС или NAVSTAR.

В комплекс бортового оборудования введены новые элементы, в том числе программируемый процессор, реализующий обработку радиолокационных сигналов для картографирования земной поверхности, бортовая ЦВМ для управления системами навигации, вооружения, локаторов, разработанная в ОКБ "Русская авионика". Ее основные черты: избыточность, открытая архитектура, обмен данными по мультиплексной шине.

Установка двух многофункциональных жидкокристаллических индикаторов (ЖКИ) вместо индикаторов на электронно-лучевых трубках обеспечивает индикацию пилотажно-навигационных параметров, данных от РЛС, о метеорологической обстановке, а также отображение электронной карты местности и состояния систем самолета.

Работа по наземным и надводным объектам производится в режимах картографирования. По этой информации производится выбор, захват, сопровождение цели, выдача координат и целеуказание на оружие.

Вывод самолета в зону визуального обнаружения цели может также выполняться вручную скрытно в режиме радиомолчания на малой высоте, по заранее введенному маршруту, отображаемому на ЖКИ. Автоматическая установка оптической оси головки в точку нахождения цели значительно сокращает время нахождения перехватчика в зоне поражения средствами ПВО при выполнении атаки телевизионным оружием. Испытания модернизированных самолетов показали эффективность режимов обнаружения наземных и надводных целей.

Истребители получили возможность дополнительно применять высокоточное тактическое оружие класса "воздух-поверхность" – противокарабельные ракеты Х-31А, ракеты подавления средств ПВО Х-31П, ракеты дальнего телевизионного наведения Х-59М и ракеты ближнего действия Х-29Т, корректируемые авиабомбы КАБ-500 и КАБ-1500. Одновременно повышена эффективность решения задачи завоевания превосходства в воздухе за счет применения ракеты с АГСН РВВ-АЕ. При этом доработки перехватчика могут быть проведены в эксплуатирующей части в течение двух недель.

Цель второго этапа – создать самолет качественно нового уровня, сопоставимый с истребителями "Рафаль" и "Еврофайтер". Кабины МиГ-29 и Су-30 будут унифицированы. В них намечено установить по три многофункциональных ЖКИ для летчика и оператора. С целью одновременного обстрела нескольких воздушных целей в телесном угле более 100 градусов предполагается заменить антенную систему.

Унификация МиГ-29СМТ, МиГ-29УБТ и Су-30К позволит использовать эти машины как единый боевой комплекс. В частности, Су-30К, как командный самолет, способен будет управлять тремя, четырьмя МиГами, взаимодействовать с ЗРК ПВО и с КП Сухопутных войск. В конечном итоге предполагается сделать перехватчик частью объединенной мощной и гибкой оборонительно-ударной системы.

Какие же требования следует предъявить к истребителям последующих поколений с учетом опыта локальных войн и вооруженных конфликтов? На наш взгляд, общими качественными показателями машин будущего должны стать следующие характеристики:

а) сверхманевренность;

б) сверхзвуковая крейсерская скорость;

в) малая заметность;

г) меньшая масса;

д) эксплуатация с коротких (до 500 м) неподготовленных ВПП;

е) увеличение в 5-10 раз возможностей бортового радиоэлектронного оборудования и, как минимум, в 2 раза – дальности пуска ракет.

Основным ударным самолетом фронтовой авиации является бомбардировщик Су-24, созданный еще в 70-е годы и успешно выполнявший боевые задачи в небе Афганистана, Чечни и Дагестана. К достоинствам машины следует отнести ее высокую боевую живучесть, большую бомбовую нагрузку, достигающую 8 тыс. кг, способность совершать длительный маловысотный полет в режиме автоматического следования рельефу местности. Однако радиоэлектронное оборудование бомбардировщика, выполненное на основе технологий третьего поколения, уже не в полной мере соответствует требованиям современного боя.

В нынешних экономических условиях Россия не может последовать по пути американцев, снявших с вооружения ВВС США тактический бомбардировщик F-111 – ближайший аналог Су-24 и заменивших его многоцелевыми самолетами F-15E и F-16C. Россия оказалась не в состоянии в относительно короткие сроки полностью перевооружить свою фронтовую авиацию ударными самолетами нового поколения. Работы по созданию бомбардировщика Су-27ИБ затянулись, и он поступит на вооружение лишь в следующем десятилетии.

При этом с учетом прогнозируемых объемов финансирования Министерства обороны вряд ли следует ожидать закупок этих самолетов в количестве, соизмеримом с имеющимся парком Су-24. В этих условиях единственно возможным средством поддержания боевого потенциала ВВС на должном уровне является модернизация ранее созданных авиационных комплексов. Такой подход диктуется и потребностями мирового рынка: в 80-е – 90-е гг. ряд стран – Алжир, Ирак, Иран, Ливия, Сирия – приобрели бомбардировщики Су-24, которые на сегодняшний день также нуждаются в "омоложении".

Проект "доработки в строю" (т. е. без передачи на заводы или специализированные авиаремонтные предприятия) самолетов Су-24, Су-24К, Су-24Р, Су-24РК, Су-24М, Су-24МР, Су-24МК и Су-34МРКР был разработан и представлен на выставке МАКС-99. В ходе модернизации предполагается существенно повысить боевой потенциал авиационных комплексов. Это будет достигнуто за счет придания им способности наносить удары по наземным и морским целям в более сложных условиях, повышения точности навигации и бомбометания, расширения номенклатуры средств поражения.

Бортовой вычислитель "Орбита-10" предполагается заменить новым, более производительным компьютером СВ-24. В результате точность применения неуправляемых средств поражения (свободнопадающих бомб и неуправляемых авиационных ракет) увеличивается в 3-10 раз, расширяются возможности по бомбометанию со "свободного маневра", увеличивается номенклатура вооружения (в том числе и за счет боеприпасов иностранного производства).

При этом возрастет и боевая живучесть модернизированных самолетов. Высокоточное (промах порядка 10-15 м, почти как у корректируемых авиабомб) маловысотное бомбометание неуправляемыми бомбами со "свободного маневра" позволяет поражать цели на дальностях 7-8 км без входа в зону поражения объектовых средств ПВО противника.

Новым элементом в кабине модернизированных ударных самолетов станет и индикатор прямого видения на лобовом стекле ИЛС-31, расширяющий возможности информационного обеспечения летчика при решении задач навигации и боевого применения, обеспечивающий "слепую посадку", а также упрощающий сближение с танкером при дозаправке в воздухе.

В состав навигационного оборудования вводится малогабаритный приемник спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS", обеспечивающий точность определения координат порядка 25 м.

Изменится и бортовая система радиоэлектронной борьбы. В ее состав планируется включить блок обработки видеосигналов "Обзор-РБВ", совмещенный с телевизионным индикатором. Это обеспечит увеличение дальности распознавания цели в 1,4-1,5 раза, а точность определения дальности до РЛС противника возрастет в 5-10 раз. Радиолокационная обстановка в кабине экипажа выводится на телевизионный индикатор на фоне электронной карты местности, что значительно упрощает решение тактических задач. В результате бомбардировщик приобретают способность нанесения ударов по РЛС противника с первого захода.

Значительно упростится и удешевится эксплуатация модернизированного самолета. Подготовка полетного задании с использованием электронной карты местности займет лишь 45 мин., а анализ полетной информации – 15 мин.

По оценкам специалистов, в результате доработки потребный боевой наряд бомбардировщиков по уничтожению наземных объектов должен сократиться в 3-4 раза, боевая мобильность – возрастет в 2,2 раза, боевая живучесть повысится на 30-40%, а среднегодовые эксплуатационные расходы понизятся на 17%.

Планируется, что работы по модернизации самолетов будут осуществляться в местах их базирования, при этом доработка одного бомбардировщика займет не более 4-5 дней. Не потребуется и серьезного переучивания личного состава.

Данная программа доработок позволит нашим ВВС сохранить приемлемый качественный уровень до поступления на вооружение ко второй половине следующего десятилетия многофункциональных боевых самолетов нового поколения.

Наконец, нельзя не сказать несколько слов об армейской авиации. Еще в августе 1994 г. эксперты МО РФ провели специальное исследование, в ходе которого был сделан вывод о том, что в парке боевых вертолетов Ми-24 складывается "тяжелое положение".

Ведь уже в 1989 г. промышленность прекратила выпуск этих машин. Начиная с 1993 г. процент их списания за счет выработки ресурса и по истечении сроков эксплуатации приобрел лавинообразный характер. В период до 2001 г., по прогнозам, будет списано более 40% машин. К 2005 г., по тем же подсчетам, этот показатель достигнет порядка 80%, а к 2010 г. Россия лишится группировки ударных вертолетов полностью.

На сегодняшний день авиация Сухопутных войск физически и морально устарела. По данным представителей Главного штаба СВ, вертолет Ми-24 состоит на вооружении уже более 20 лет, Ми-8 – 30, Ми-6 – 40, а Ми-26, которому до сих пор нет аналогов в мире, – 13 лет. Последние модификации морально устаревшего Ми-24 – Ми-24п эксплуатируются с 1981 г., Ми-24вп – с 1989 г. и составляют более 40% всего вертолетного парка.

Не лучше обстоят дела и с вертолетами Ми-8 и Ми-26. Исправность же вертолетной техники по военным округам колеблется на уровне от 19 до 40%. В среднем по авиации Сухопутных войск этот показатель на май 1997 г. составлял немногим более 30%.

По сути, из четырех имеющихся вертолетов в воздух может подняться лишь один. Более 65% вертолетного парка простаивает из-за отсутствия запасных частей и невыполнения планового капитально-восстановительного ремонта. А такового на сегодняшний день требуют более трети машин.

Если не будет принято мер, то к концу 2000 г. к ним прибавится еще несколько сотен, а исправность вертолетной техники снизится почти наполовину от нынешней. Это означает, что большинство частей авиации военных округов будут не в состоянии решать задачи по своему предназначению.

Следует отметить, что, в рамках программы сохранения боевого потенциала армейской авиации, разработанной руководством Московского вертолетного завода и Минобороны РФ, в 1999 г. начались государственные испытания новой модернизированной "летающей боевой машины пехоты" – Ми-24ВМ. Считается, модернизированный Ми-24ВМ будет представлять своего рода промежуточный вариант, поскольку на нем проходят "обкатку" элементы, сполна реализуемые в Ми-28, что в конечном итоге снизит стоимость программы создания новой боевой машины.

К началу 1999 г. в строю армейской авиации было около 1000 вертолетов Ми-24. Сократить их количество примерно втрое, продлить оставшимся машинам "календари" без ущерба для боевого потенциала – одна из задач Ми-24ВМ. По оценкам специалистов, проводимые работы продлят жизнь основного парка армейской авиации примерно до 2015–2020 гг. В ходе модернизации учитывался и высокий экспортный потенциал машины.

В ближайшие годы парк армейской авиации должен пополниться новым типом многоцелевого вертолета среднего класса – Ка-60 "Касатка". Эта машина начала государственные испытания летом 1999 г. По мнению заместителя генерального конструктора ОАО "Камов" В. Касьянникова, Ка-60 – "летающий джип" должен составить основу транспортного вертолетного парка МО, МЧС, МВД, ФПС и иных силовых структур. Он предназначен для оперативной доставки десанта, оружия, боеприпасов и других грузов в район боевых действий, патрулирования, огневой поддержки, эвакуации раненых, а также для обучения летчиков.

Машина "камовцев" создана по одновинтовой схеме с рулевым многолопастным винтом в хвостовом оперении. Бортовое и радиоэлектронное оборудование нового поколения, разработанное российскими фирмами, позволяет выполнять полеты днем и ночью, в любых погодных условиях. Удачные конструкторские решения, широкое применение композиционных материалов позволяют "Касатке" развивать высокую скорость при низком расходе топлива. Так, если Ми-8 на один час работы нужно 700 кг горючего, то Ка-60 – только 320 кг. Примечательно, что машина построена без иностранных комплектующих элементов.

Вертолет оснащен двумя мощными двигателями нового поколения РД-600 мощностью по 1300 л. с., которые созданы на АО "Рыбинские моторы". При отказе одного из них Ка-60 способен продолжать полет. Высокую живучесть новой машины обеспечивает и дублирование органов управления, защита двигателей, специальное покрытие корпуса. Максимальная скорость полета – 300 км/ч, дальность перелета – 700 км, масса перевозимого груза – более 2 т или 14-16 десантников. Все это позволяет считать "Касатку" боевой машиной нового поколения.

Пристальное внимание развитию ВВС уделяет американское военно-политическое руководство. В частности, уже начала выполняться программа их структурной перестройки, которая предполагает объединение частей истребительной и бомбардировочной авиации. Считается, что это упростит систему ее боевого управления.

В составе ВВС США сохранится 12 авиакрыльев (с резервом в 8 авиакрыльев). Будет продолжена программа создания самолета F-22, который должен заменить F-15 модификаций "С" и "D". Он обеспечит ВВС завоевание превосходства в воздухе, а также повысит эффективность штурмовых ударов. Всего планируется закупить 339 таких самолетов.

Если оценивать американскую военную реформу в целом, то нельзя не отметить, что Пентагон не стал "резать по живому". Из армии, ВМС, ВВС и корпуса морской пехоты всего будет сокращено 90 тыс. человек с тем расчетом, чтобы к 2001 г. на действительной военной службе находилось 1360 тыс. человек. 900-тысячный корпус резервистов предложено сократить до 835 тыс. человек. С 800 тыс. до 640 тыс. должно уменьшиться число гражданских служащих всех видов вооруженных сил. При этом бюджет военного ведомства сохранится на уровне 1997 г. – 250 млрд. долларов в год (если не возникнут чрезвычайные обстоятельства).

При этом главный автор реформы – министерство обороны США – обратился к американской общественности с призывом отказаться от "эйфории, рожденной переменами, произошедшими в мире за последние десять лет". По мнению Пентагона, "хотя угроза ужасной глобальной войны сократилась, на горизонте возникают новые угрозы и опасности, которые труднее определить и которым сложнее противодействовать".

А посему "политики должны осознать суть этих угроз и разработать должную стратегию и программы для их противодействия". Американские вооруженные силы должны быть готовыми к "сулящему неожиданности будущему".

Каков же наш ответ? Да, действительно, в военном ведомстве России сегодня масса проблем. Главное – отсутствуют необходимые финансовые средства для проведения военной реформы. Вместе с тем, военно-технические разработки продолжаются, что вызывает неподдельный интерес у американцев и их западных партнеров.

В одном из последних специальных исследований Гуверовского института (США), в частности, отмечалось, что Россия на протяжении последних лет уделяет огромное внимание "исследовательским и конструкторским работам в области новейших видов вооружения".

На эти цели в 1997 г. выделена сумма в 12,8 млрд. долларов. Для сравнения: в 1994 г. она составила всего 2,1 млрд. долларов. Американцы призывают "очень серьезно отнестись" к словам некоторых ответственных руководителей Министерства обороны РФ, которые утверждают, что к 2005 г. "Россия не будет знать себе равных по качеству оружия".

Новые его виды будут представлять автоматы сверхвысокой точности, средства глубокого проникновения, оружие, основанное на прямой трансформации энергии, – и все это в сочетании с электроникой и компьютерами огромного быстродействия. В развитии оборонных потребностей РФ "задействовано 1700 научно-исследовательский учреждения, на которых занято более 5 млн. человек". При разумном хозяйствовании с такой "армией светлых голов" можно многое сделать, особо отмечают американские эксперты.

ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ

Выполнение силами ВМФ своих задач в оперативно важных районах Мирового океана, его постоянное противостояние военно-морским группировкам вероятных противников требовали пристального внимания в развитию не только корабельного состава, но и флотского вооружения. Рассмотреть развитие оружия (артиллерийского, ракетного, минного) и боевых средств флота в полном объеме не представляется возможным. Поэтому для иллюстрации остановимся на проблеме развития наиболее эффективного средства борьбы с корабельными группировками – противокорабельных крылатых ракет.

Первый пуск крылатой ракеты П-5 с подводной лодки на дальность 500 км был произведен в 1959 г. С тех пор только от НПО машиностроения флот получил двенадцать ракетных комплексов для борьбы с кораблями противника, включая его ударные авианосцы (АВУ). Отечественными противокорабельными крылатыми ракетами (ПКР) П-15 и П-15М (дальность стрельбы 40 и 80 км соответственно) впервые в мире были вооружены ракетные катера и части береговых ракетно-артиллерийских войск (БРАВ) ВМФ (комплекс "Рубеж").

Только после их ошеломительного боевого успеха в войнах Египта против Израиля, а также Индии против Пакистана в 1968–1971 гг., началась массовая разработка подобного оружия в передовых флотах мира ("Гарпун" в США, "Габриэль" в Израиле и т. д.).

В начале 60-х годов для борьбы с главным противником нашего флота – АВУ ВМС США, в любом районе Мирового океана, на вооружение наших подводных лодок поступил ракетный комплекс П-6 оперативного назначения (ОН) с дальностью стрельбы до 380 км, сверхзвуковой скоростью, с ядерной и фугасной боевыми частями.

Им были вооружены 29 атомных подводных лодок с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675 и 16 дизельных подводных лодок (ПЛРК) проекта 651. Похожим комплексом П-35 были вооружены ракетные крейсера (РКР) проектов 58 (типа "Грозный") и 1134 (типа "Адмирал Зозуля"). На основе этого типа ПКР был создан и комплекс "Редут" для БРАВ ВМФ.

Для обеспечения ударных сил ВМФ загоризонтным целеуказанием совместно с НПО "Комета" разработана система морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) "Легенда" с космическими аппаратами (КА) радиотехнической и радиолокационной разведки.

Но эти комплексы имели существенный недостаток – стрельба ПКР была возможна только из надводного положения, ПЛАРК теряли свое главное тактическое преимущество – скрытность. Поэтому в конце 60-х – начале 70-х годов был разработан первый в мире комплекс с самонаводящейся ПКР "Аметист" с подводным стартом для ПЛАРК проекта 670, а затем усовершенствован с универсальной ПКР "Малахит", более "умной", мощной и дальнобойной, которую стали устанавливать на ПЛАРК проекта 670М и на малые ракетные надводные корабли (НК) проекта 1234.

Для поддержания высокой боевой эффективности группировки ВМФ с ПКР ОН в условиях сильного радиоэлектронного противодействия (РЭП), ПВО и ПРО морского противника с наименьшими материальными затратами в это же время дважды перевооружались их носители.

При этом каждый раз основные характеристики ракет примерно удваивались, задействовались новые возможности обеспечения бортовыми цифровыми вычислительными машинами и средствами противодействия (комплекс ракетного оружия – РО – "Базальт" с ПКР П-500, которыми, кроме ПЛАРК проекта 675МК, были вооружены РКР проекта 1164 типа "Слава" и ТАВКР "Адмирал Флота Советского Союза Горшков"),

Соревнование в развитии морских вооружений всегда шло с переменным успехом. Так, с появлением на вооружении ВМС США серии атомных АВУ типа "Нимитц" (в строю уже восемь единиц, их строительство продолжится и в XXI в.), РКР типа "Тикондерога", эсминцев "Орли Берк", их ПВО и ПРО на основе палубных истребителей "Томкэт" с ракетами "Феникс" и ЗРК "Иджис" оружие отечественного флота стало терять свою эффективность. Это не "ускользнуло" от ученых, инженеров и конструкторов.

К началу 80-х годов с учетом имеющегося опыта и исследований был разработан универсальный комплекс РО ОН третьего поколения "Гранит". Его отличали высокие летно-технические характеристики (дальность стрельбы 500 км, скорость более 2,5М, гибкие адаптивные траектории), универсальность по старту (подводный и надводный) и носителям (ПЛА и НК), залповая стрельба с рациональным пространственным расположением ракет, помехозащищенная селективная система управления.

При создании этого комплекса впервые был использован глубокий системный подход, основой которого является взаимная увязка элементов сложной системы (ПКР – носитель – средства целеуказания). В результате созданный комплекс впервые приобрел возможность решать любую задачу морского боя нарядом огневых средств одного носителя. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ сбить такую ПКР практически невозможно

Комплексом ОН "Гранит" вооружены новое поколение отечественных атомных подводных крейсеров (АПКР) проекта 949, 949А, тяжелые атомные ракетные крейсера (ТАРКР) проекта 1144 (типа "Петр Великий") и флагман ВМФ России тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Это наш асимметричный и экономичный ответ на авианосную угрозу: каждый АПКР стоит в 10 раз дешевле, чем АВУ типа "Нимитц".

Созданная группировка способна эффективно функционировать вплоть до 20-х годов XXI в. Это единственное мощное и уникальное средство в арсенале. Вооруженных Сил России, способное реально противостоять авианосным ударным соединениям (АУС) противника. Наряду с этим боевые единицы группировки способны действовать против кораблей всех классов в ходе конфликта любой интенсивности и при необходимости явиться резервом решения стратегических задач морских стратегических ядерных сил (МСЯС), а в перспективе – с высокой точностью поражать наземные цели неядерными боеприпасами.

Этим в мирное время обеспечивается неядерное сдерживание и предотвращение агрессии против России с морских и океанских направлений. В военное время обеспечивается недопущение авиационных и ракетных ударов с моря по целям на территории Российской Федерации, завоевание господства в наших прибрежных морях, срыв десантных и стратегических транспортных операций на океанских коммуникациях противника.

Сохранение высокой боевой эффективности этой группировки обеспечивается модернизацией ее основного оружия – ПКР ОН. Необходимый задел для этого есть.

Анализ развития отечественного оружия и военной техники в послевоенный период выявил не только основные направления военно-технического прогресса, но и вскрыл обратную сторону медали – в настоящее время вряд ли в мире есть хотя бы еще одно государство, вооруженные силы которого имели бы на вооружении такое количество различных по типажу, конструкции и близких по предназначению образцов военной техники и оружия, как наши Вооруженные Силы.

В прежние годы, когда военный бюджет не испытывал дефицита, мало кого интересовало то, что для каждого нового образца танка, самолета, боевой машины пехоты, корабля разрабатывался свой персональный двигатель, прицел, боезапас и т. д.

К примеру, в бронетанковой технике сегодня используется девять типов двигателей, и каждый образец имеет свою невзаимозаменяемую коробку передач. Многообразие составных частей характерно и для базовых шасси военно-гусеничных машин (12 типов двигателей, 16 типов коробок передач, 15 типов опорных катков). Все эти показатели существенно превышают аналогичные в армиях США и других стран НАТО. Оптимальный вариант – создание семейства машин на унифицированных узлах, – их должно быть, по мнению военных экспертов, не менее чем 75-80%.

Наличие огромного количества разнотипной военной техники и оружия не только многократно увеличивает расходы на их разработку и серийное производство, но и создает массу проблем с техническим обслуживанием и эксплуатацией, что, как известно, отрицательно сказывается на боеготовности и боеспособности войск (сил).

Взять, к примеру, танк. До недавнего времени их делали (да и делают) в Нижнем Тагиле, Омске, Харькове, Санкт-Петербурге, Челябинске. Причем каждый завод делал свой танк. Потом они все оказывались в одной части, и обеспечивать громадное количество машин оригинальными запасными частями было просто невозможно.

В вооруженных силах западных государств уже не один десяток лет уделяют пристальное внимание вопросам унификации и стандартизации боевых арсеналов. По оценкам американских специалистов, каждый доллар, вложенный в эту работу, дает экономический эффект, оцениваемый десятью долларами.

В ФРГ затраты на стандартизацию составляют 0,17-0,24%, а выигрыш от внедрения – 0,7-1,2%, т. е. коэффициент экономической эффективности равен 4,0-5,0.

Не секрет, что в нынешних условиях резкого сокращения ассигнований на оборону, разрыва производственной кооперации, плачевного состояния производственной и технологической базы многих оборонных предприятий, вопросы унификации и типизации оружия и военной техники приобретают особую актуальность для отечественных ВС и должны рассматриваться как один из краеугольных камней всей военно-технической политики государства.

Речь идет об установлении оптимальной номенклатуры оружия и военной техники с целью максимального сокращения количества образцов одинакового функционального назначения. Первым шагом в этом направлении являются работы по каталогизации – созданию единого для видов Вооруженных Сил и предприятий ВПК банка данных о всех используемых и производимых изделиях и их характеристиках.

Следует отметить, что к началу 1997 г. в Министерстве обороны РФ были разработаны и утверждены нормативные, руководящие и методические документы, регламентирующие порядок создания и функционирования системы каталогизации как в целом для ВС, так и для отдельных их видов.

В РВСН должен остаться один тип ракет, максимально удовлетворяющий все перспективные требования. В настоящее время в Ракетных войсках имеется 11 типов ракет. По мнению руководства МО РФ, основным направлением технического развития РВСН должна стать разработка единого ракетного комплекса для Ракетных войск и ВМФ (причем на флот он должен поступить в первую очередь).

Приоритетным направлением для ракетчиков останется создание и совершенствование единой системы боевого управления всеми стратегическими ядерными силами. В Сухопутных войсках планируется перейти к единому типу ракетных комплексов, танков, БМП и БТР, к универсальному шасси под огневые средства и средства обеспечения, к унитарной реактивной системе залпового огня и единой самоходно-артиллерийской установке.

Рассматривается вопрос о сохранении в полевой артиллерии лишь двух калибров.

В авиации предполагается поэтапный переход к одному базовому бортовому комплексу с возможностями многофункционального применения. Уже создается унифицированный ряд авиационных ракет и боеприпасов.

В Военно-Морском Флоте сокращение типажа и номенклатуры оружия и технических средств будет происходить за счет внедрения единых технических решений в подводном атомном кораблестроении, создания многоцелевых надводных кораблей ближней морской зоны, унификации ракетно-артиллерийского оружия и радиоэлектронных средств с соответствующим оружием и военной техникой других видов Вооруженных Сил.

Одним из направлений решения всех этих проблем является обеспечение совместимости отечественных и международных стандартов. Работы в этой области направлены, прежде всего, на обеспечение возможности сопряженного применения формирований Вооруженных Сил РФ в составе миротворческих контингентов под эгидой ООН. Объектами стандартизации, в частности, считаются: экипировка воина, средства связи и управления, эргономические показатели и требования к оружию и военной технике, ремонтнопригодность и модернизация вооружения на базе блочно-модульного конструирования.

Естественно, унификация оружия и военной техники – процесс весьма сложный и болезненный, затрагивающий интересы не только Вооруженных Сил, но и промышленности. Отказ от тех или иных образцов оружия, агрегатов, узлов и механизмов влечет за собой сокращение оборонного заказа, что сразу же сказывается на благосостоянии сотен тысяч рабочих и служащих того или иного оборонного предприятия... Но без этого не обойтись.